不同地區(qū)對開車玩手機(jī)的處罰標(biāo)準(zhǔn)并不完全一致，北京與上海在具體規(guī)定上也存在細(xì)微差異。從全國層面看，駕駛時使用手機(jī)屬于妨礙安全駕駛的違法行為，普遍會面臨罰款與扣分的處罰，罰款金額多在20元至200元區(qū)間，扣分通常為2分；但部分地區(qū)會結(jié)合本地實際情況調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，比如深圳對該行為罰款300元并扣2分，河北廊坊則是罰款50元扣2分。具體到北京和上海，上海依據(jù)《上海市道路交通管理條例》，明確對駕駛中使用手機(jī)的行為處以100元罰款并記2分；北京雖未在參考資料中單獨(dú)列出細(xì)則，但結(jié)合全國通用規(guī)則及地方交通管理實踐，其處罰邏輯與上海類似，核心仍是通過罰款與扣分約束駕駛員行為，只是在罰款金額等細(xì)節(jié)上可能存在不同。無論各地標(biāo)準(zhǔn)如何，開車玩手機(jī)都會分散注意力、增加事故風(fēng)險，駕駛員都應(yīng)嚴(yán)格避免此類行為。

需要特別注意的是，等紅綠燈的時段也屬于駕駛過程，并非“安全真空期”。目前許多城市已上線高清抓拍系統(tǒng)，專門針對停車等紅燈時使用手機(jī)的行為進(jìn)行精準(zhǔn)捕捉。深圳、重慶等地已將這類行為納入處罰范圍，深圳對此類行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)與正常行駛時一致，即罰款300元并扣2分；重慶則是罰款200元扣2分；河北廊坊的處罰力度相對較輕，為罰款50元扣2分。這意味著，即使車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，駕駛員拿起手機(jī)刷微博、發(fā)微信等行為，也可能被電子眼記錄并面臨處罰。

從法律層面看，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明確禁止駕駛時撥打、接聽手持電話，違者將面臨罰款與扣分。對于刷視頻、玩游戲等其他玩手機(jī)行為，雖未在法條中單獨(dú)列出，但因其屬于妨礙安全駕駛的范疇，各地通常會參照“妨礙安全駕駛”條款進(jìn)行處罰，一般為罰款50元至200元不等，同時記2分。不過，這類行為因動作較為隱蔽，取證難度相對較大，實際處罰案例多集中在被現(xiàn)場執(zhí)法或高清攝像頭清晰記錄的情況。

在高速公路上，開車玩手機(jī)的風(fēng)險更高，處罰標(biāo)準(zhǔn)也與普通道路基本一致，通常為扣2分并罰款20元至200元。但需注意的是，若因玩手機(jī)導(dǎo)致交通事故，駕駛員可能需承擔(dān)更嚴(yán)重的法律責(zé)任，甚至可能被認(rèn)定為危險駕駛罪，面臨三年以下有期徒刑或拘役的刑事處罰。這種情況下，處罰不再局限于行政層面的罰款與扣分，而是上升到刑事責(zé)任，對個人的影響更為深遠(yuǎn)。

整體而言，各地處罰標(biāo)準(zhǔn)的差異主要體現(xiàn)在罰款金額上，扣分則以2分為主。這種差異既考慮了不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，也與地方交通管理的側(cè)重點有關(guān)。但無論罰款金額多少、扣分標(biāo)準(zhǔn)是否有細(xì)微差別，其核心目的都是通過法律手段減少駕駛員的分心行為，保障道路交通安全。駕駛員應(yīng)充分認(rèn)識到開車玩手機(jī)的危害性，主動放下手機(jī)，養(yǎng)成安全駕駛的習(xí)慣，這才是避免處罰、保護(hù)自身與他人安全的根本途徑。