比亞迪漢武大帝的官方指導(dǎo)價是多少?

比亞迪漢武大帝(即比亞迪漢車系)的官方指導(dǎo)價區(qū)間為16.88萬元至23.58萬元,涵蓋DM-i插電混動與EV純電兩大動力版本。

作為比亞迪旗下定位中大型新能源轎車的核心車系,漢以“中式豪華+技術(shù)進階”為核心亮點,價格梯度覆蓋不同用戶需求:入門級2025款漢DM-i智駕版125km舒適型定價16.88萬元,搭載1.5T插混系統(tǒng)與DiPilot 100 L2級輔助駕駛,CLTC純電續(xù)航125km兼顧通勤與節(jié)能;高端車型如2025款漢EV智駕版701KM激光雷達(dá)旗艦型售價23.58萬元,依托800V電壓平臺實現(xiàn)701km長續(xù)航與155kW快充,配合激光雷達(dá)+DiPilot 300城市智駕功能,在智能與補能體驗上實現(xiàn)升級。全系基于2920mm長軸距打造寬適空間,標(biāo)配可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)與六年/15萬公里質(zhì)保,既延續(xù)了比亞迪三電技術(shù)的可靠性,也通過細(xì)分配置滿足了家庭用戶與科技愛好者的多元選擇。

作為比亞迪旗下定位中大型新能源轎車的核心車系,漢以“中式豪華+技術(shù)進階”為核心亮點,價格梯度覆蓋不同用戶需求:入門級2025款漢DM-i智駕版125km舒適型定價16.88萬元,搭載1.5T插混系統(tǒng)與DiPilot 100 L2級輔助駕駛,CLTC純電續(xù)航125km兼顧通勤與節(jié)能;高端車型如2025款漢EV智駕版701KM激光雷達(dá)旗艦型售價23.58萬元,依托800V電壓平臺實現(xiàn)701km長續(xù)航與155kW快充,配合激光雷達(dá)+DiPilot 300城市智駕功能,在智能與補能體驗上實現(xiàn)升級。全系基于2920mm長軸距打造寬適空間,標(biāo)配可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)與六年/15萬公里質(zhì)保,既延續(xù)了比亞迪三電技術(shù)的可靠性,也通過細(xì)分配置滿足了家庭用戶與科技愛好者的多元選擇。

從技術(shù)層面看,漢車系深度融合了比亞迪的新能源技術(shù)優(yōu)勢。DM-i車型搭載1.5T發(fā)動機與272馬力單電機,綜合功率200kW,0-100km/h加速6.9秒,虧電油耗低至3.8L/100km,實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的平衡;EV車型則采用800V高壓平臺,能耗控制在13.5kWh/100km,配合155kW快充,半小時即可補能至80%,有效緩解純電車型的補能焦慮。此外,全系標(biāo)配的可變懸掛軟硬調(diào)節(jié),可根據(jù)路況實時調(diào)整底盤反饋,兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

在用戶體驗維度,漢車系圍繞“智能、舒適、便捷”進行了全面優(yōu)化。智能交互方面,DiLink 100車機系統(tǒng)支持15.6英寸中控屏旋轉(zhuǎn)、語音控制與FOTA升級,“你好,小迪”語音助手可實現(xiàn)連續(xù)對話與多指令識別,操作流暢度與響應(yīng)速度處于同級前列;舒適配置上,EV車型配備真皮運動座椅、前排通風(fēng)/按摩功能與香氛系統(tǒng),后排腿部空間達(dá)940mm,配合多色氛圍燈,營造出兼具科技感與豪華感的駕乘環(huán)境;便捷性上,540度全景影像、自動泊車與隱藏式門把手等配置,降低了日常用車的操作門檻。

從品牌特色來看,漢車系延續(xù)了比亞迪“以電為主”的技術(shù)路線,DM-i超級混動與EV的800V平臺均基于品牌自研的三電系統(tǒng)打造,弗迪磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用,進一步保障了電池的安全性與循環(huán)壽命。同時,車型命名與內(nèi)飾設(shè)計中融入的中式美學(xué)元素,如麒麟棕配色與山水紋理飾板,既呼應(yīng)了品牌的文化底蘊,也為用戶提供了差異化的豪華體驗。

綜合來看,比亞迪漢車系通過16.88萬至23.58萬元的價格區(qū)間,覆蓋了從家庭通勤到高端智能出行的多元需求。其核心優(yōu)勢在于技術(shù)的全面性——插混車型解決續(xù)航焦慮,純電車型提升補能效率,智能駕駛與舒適配置則滿足了用戶對高品質(zhì)出行的追求。對于消費者而言,選擇漢車系不僅是選擇一款新能源轎車,更是選擇了比亞迪在三電領(lǐng)域的技術(shù)積累與對用戶需求的深度洞察。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

異地轉(zhuǎn)駕校需先確認(rèn)接收駕校意愿,再到原駕校辦轉(zhuǎn)出、取檔案,最后到轉(zhuǎn)入地車管所辦轉(zhuǎn)籍,條件與考試進度關(guān)聯(lián)且涉及費用結(jié)算。 具體而言,手續(xù)上要先聯(lián)系異地接收駕校,明確其接收意向;再向原駕校提交轉(zhuǎn)校申請,結(jié)清費用后取回電子檔案;隨后攜帶轉(zhuǎn)校
新交通法中不禮讓行人的扣分標(biāo)準(zhǔn)通常為一次記3分,同時可處警告或20元以上200元以下罰款,具體金額依違法行為發(fā)生地的規(guī)定執(zhí)行。這一標(biāo)準(zhǔn)的制定源于《道路交通安全法》對行人路權(quán)的明確保護:機動車行經(jīng)人行橫道時需減速,遇行人通過必須停車讓行;無交
豪華品牌車型的安全性能并非一定優(yōu)于普通品牌,車輛的安全表現(xiàn)更多取決于結(jié)構(gòu)設(shè)計、主動安全系統(tǒng)配置及權(quán)威碰撞測試成績,而非單純的品牌定位或價格區(qū)間。從技術(shù)應(yīng)用來看,豪華品牌確實常憑借更強的研發(fā)實力與資金投入,率先搭載主動剎車、自適應(yīng)巡航等先進安
首保免費卻仍需額外收費,核心原因在于免費服務(wù)僅覆蓋基礎(chǔ)項目,超出范圍的升級或附加服務(wù)需車主自費。 大部分新車首保的免費權(quán)益通常限定為更換原廠指定機油、機濾及基礎(chǔ)車輛檢查,這是廠家為保障新車初期工況設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù);但實際保養(yǎng)中,若車主選
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家