成都今日汽車(chē)限號(hào)的時(shí)間段為工作日7:30至20:00。這一限行時(shí)段覆蓋了早高峰通勤、日間出行及晚高峰返程的核心時(shí)段，旨在通過(guò)錯(cuò)峰調(diào)控優(yōu)化城市路網(wǎng)通行效率。限行范圍主要針對(duì)成都市繞城高速公路以?xún)?nèi)的所有道路，限行車(chē)輛類(lèi)型包含川A及外地籍小型、微型載客汽車(chē)，而懸掛新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌的車(chē)輛、公共汽車(chē)、出租汽車(chē)、校車(chē)等特殊營(yíng)運(yùn)車(chē)輛則不在限行范圍內(nèi)。工作日將按照機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字對(duì)應(yīng)不同日期實(shí)施限行，周末及法定節(jié)假日期間暫不執(zhí)行尾號(hào)限行措施，以兼顧城市交通疏導(dǎo)與市民出行需求的平衡。

需要注意的是，限行時(shí)段的具體執(zhí)行需結(jié)合當(dāng)日是否為工作日。若當(dāng)日為法定節(jié)假日或周末，即使處于常規(guī)限行時(shí)段內(nèi)，也不會(huì)啟動(dòng)尾號(hào)限行措施。例如，2026年1月28日（星期三）作為工作日，限行時(shí)段同樣遵循7:30至20:00的標(biāo)準(zhǔn)，限行尾號(hào)為3和8，限行區(qū)域明確為成都市繞城高速公路（G4202）不含以?xún)?nèi)的所有道路，限行車(chē)輛類(lèi)型細(xì)化為川A、川G及外地籍藍(lán)牌小客車(chē)。

在限行處罰方面，若車(chē)輛違反限行規(guī)定在限行時(shí)段和區(qū)域內(nèi)行駛，將面臨駕駛證記1分、罰款100元的處罰。這一處罰標(biāo)準(zhǔn)是為了強(qiáng)化限行措施的執(zhí)行力度，引導(dǎo)車(chē)主自覺(jué)遵守限行規(guī)則。同時(shí)，新能源汽車(chē)、公共交通車(chē)輛等特殊車(chē)輛的豁免政策，體現(xiàn)了城市交通管理對(duì)綠色出行和公共服務(wù)的支持，鼓勵(lì)市民優(yōu)先選擇環(huán)保、高效的出行方式。

對(duì)于外地籍車(chē)輛，限行政策一視同仁，這有助于維護(hù)交通管理的公平性，避免因車(chē)輛歸屬地不同而產(chǎn)生管理漏洞。而工作日按尾號(hào)對(duì)應(yīng)日期限行的規(guī)則，如星期一對(duì)尾號(hào)1和6、星期二對(duì)尾號(hào)2和7等，形成了固定的限行周期，方便車(chē)主提前規(guī)劃出行安排，減少因臨時(shí)限行帶來(lái)的不便。

總體而言，成都汽車(chē)限號(hào)時(shí)間段的設(shè)置及配套政策，是基于城市交通流量特征和管理需求制定的。通過(guò)明確的時(shí)段、區(qū)域、車(chē)輛類(lèi)型及處罰標(biāo)準(zhǔn)，既保障了限行措施的可操作性，也兼顧了不同群體的出行權(quán)益，為緩解城市交通擁堵、提升通行效率提供了有力支撐。車(chē)主只需根據(jù)當(dāng)日日期和自身車(chē)輛尾號(hào)，結(jié)合是否為工作日等因素，即可清晰判斷是否需要遵守限行規(guī)定，合理安排出行。