**寶馬全系2月?lián)Q裝極簡新標：鍍鉻環(huán)消失，M標同步革新**

當極簡主義浪潮席卷汽車設計領(lǐng)域，寶馬選擇以一場低調(diào)卻深刻的品牌視覺革新作出回應。2026年1月28日，隨著寶馬官方確認，全系車型將于2月起啟用全新設計的車標，標志性鍍鉻內(nèi)環(huán)與旗幟描邊被徹底移除，黑色外圈轉(zhuǎn)為啞光質(zhì)感，藍白主色調(diào)飽和度提升，整體設計更趨扁平化。與此同時，高性能子品牌“M”系列徽標亦將同步更新，進一步強化品牌設計的統(tǒng)一性。

此次換標并非突發(fā)之舉。早在2025年9月慕尼黑車展上，新款iX3便已率先搭載這一新標，但因改動細節(jié)極為微妙，多數(shù)觀眾未能察覺。對比舊款徽標，新設計最顯著的變化在于取消了兩處鍍鉻元素：其一是分隔黑色外圈與藍白巴伐利亞旗幟圖案的內(nèi)環(huán)，其二是旗幟圖案邊緣的描邊。這一調(diào)整使標志視覺重心更為集中，黑色外圈從高亮改為緞面啞光處理，搭配更高飽和度的藍白雙色，呈現(xiàn)出更具現(xiàn)代感的極簡美學。

值得注意的是，寶馬曾通過淺藍色外環(huán)區(qū)分新能源車型（如i3、i8），但這一設計在新標中被徹底摒棄。品牌設計總監(jiān)奧利弗·海爾默解釋稱，此舉旨在實現(xiàn)全系車型標識的統(tǒng)一性，呼應“Neue Klasse”架構(gòu)倡導的純粹設計語言。新標將率先應用于引擎蓋，但車尾、輪轂中心蓋及方向盤是否同步更新仍待官方進一步披露。

技術(shù)細節(jié)上，新標零件編號為51145A7A678，直徑82毫米，目前已在歐洲部分零售商處開放購買，單價約70歐元。不過寶馬提醒消費者，該標件可能與舊款車型存在適配差異。海爾默強調(diào)，新標并非單純追求扁平化，而是通過精工細節(jié)保留品牌基因：字母部分經(jīng)特殊打磨，呈現(xiàn)類似高級腕表的金屬光澤；白色區(qū)域更貼近外圈邊緣，觸摸時仍能感受到細微的立體浮雕紋理。

更引人遐想的是M系列徽標的革新。盡管官方尚未公布具體設計，但內(nèi)部人士透露，新M標將延續(xù)極簡方向，可能采用更銳利的線條與單色處理，以匹配寶馬電動化轉(zhuǎn)型中的性能美學。隨著2月?lián)Q標計劃啟動，寶馬將成為首個在實體車標與數(shù)字標識（2020年扁平化LOGO）上實現(xiàn)雙重極簡化的豪華汽車品牌，這一戰(zhàn)略或?qū)樾袠I(yè)樹立新標桿。