2026年1月26日，長白山極寒雪原迎來一場硬核機(jī)械與冰雪環(huán)境的巔峰對話——捷途縱橫G700冰雪試駕活動正式啟幕。在-30℃的極端低溫下，這款搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)的中大型SUV，以全球首創(chuàng)P1+P3+P4三電機(jī)架構(gòu)為核心，爆發(fā)出665kW綜合功率與1135N·m峰值扭矩，百公里加速僅需4.6秒，在冰封賽道上劃出凌厲的加速曲線。

支撐這份狂暴動力的，是其堪比專業(yè)越野賽車的車身結(jié)構(gòu)：100%高強(qiáng)度鋼內(nèi)高壓一體式大梁配合＞10000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度，100%熱成型鋼乘員艙骨架如移動堡壘般守護(hù)車內(nèi)安全。當(dāng)車輛駛?cè)肷钛└采w的非鋪裝路面，百萬級智能空氣懸架展現(xiàn)五檔高度調(diào)節(jié)能力，將離地間隙升至320mm，配合≥40.3°接近角與≥32.3°離去角，輕松碾過半米深的雪堆與冰棱。

底盤系統(tǒng)的智能響應(yīng)成為征服冰雪的關(guān)鍵。CDC可變阻尼減振器每秒掃描路面1000次、每0.01秒調(diào)整一次阻尼，毫秒級“智能三把鎖”以＞20000N·m鎖止扭矩和1/50s疾速響應(yīng)，將動力精準(zhǔn)分配至附著力最強(qiáng)的車輪；XWD2超級全領(lǐng)域智控系統(tǒng)通過95%雙目視覺AI+傳感器融合技術(shù)，識別出冰面、雪坡等復(fù)雜地形，14種模式自動切換，讓新手也能從容應(yīng)對極寒路況。

極端環(huán)境下的舒適體驗同樣令人驚喜。云憩座椅系統(tǒng)采用14層結(jié)構(gòu)NAPPA真皮，通風(fēng)、加熱與8點按摩功能配合方向盤加熱，構(gòu)建全方位冬季溫暖座艙；5.3L智能冷暖冰箱在-6℃~50℃間靈活切換，既能冰鎮(zhèn)飲品也能保溫?zé)崾场Ｋ钠谅?lián)動的智能座艙內(nèi)，雙層流技術(shù)智能溫控空調(diào)快速升溫，萊斯康音響流淌出的旋律，與車外風(fēng)雪聲形成奇妙共鳴。

當(dāng)三排座椅完全放倒，2850×1450×950mm的超大平整空間成為移動的雪原休憩站。6.6kW外放電功能支撐起露營燈與取暖設(shè)備，讓極寒試駕不僅是性能測試，更成為一場冰雪生活方式的沉浸式體驗。這場冰雪試煉證明，縱橫G700已打破傳統(tǒng)SUV“城市通勤”與“越野性能”的邊界，在機(jī)械素質(zhì)與智能科技的雙重賦能下，重新定義了中大型SUV的全場景能力。