"國辦試點(diǎn)汽車改裝分級(jí)管理 推動(dòng)消費(fèi)全鏈條創(chuàng)新"

**國辦試點(diǎn)汽車改裝分級(jí)管理 推動(dòng)消費(fèi)全鏈條創(chuàng)新**

國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《加快培育服務(wù)消費(fèi)新增長點(diǎn)工作方案》引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注,其中對(duì)汽車后市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展的系統(tǒng)性部署尤為突出。方案明確提出以試點(diǎn)城市為載體,探索汽車改裝分級(jí)分類管理、完善房車露營基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)汽車文化跨界融合等舉措,標(biāo)志著我國汽車消費(fèi)從“規(guī)模驅(qū)動(dòng)”向“品質(zhì)升級(jí)”的轉(zhuǎn)型進(jìn)入實(shí)操階段。

**改裝分級(jí)破冰:從灰色地帶到合規(guī)化發(fā)展**

長期以來,汽車改裝因缺乏明確標(biāo)準(zhǔn)而處于政策模糊地帶,此次方案首次提出分級(jí)分類管理思路,被視為行業(yè)規(guī)范化的重要突破。試點(diǎn)城市將率先建立改裝項(xiàng)目分級(jí)制度,參考國際經(jīng)驗(yàn)劃分基礎(chǔ)改裝(如輪轂、外觀裝飾)與性能改裝(如動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校)的合規(guī)邊界,并配套動(dòng)態(tài)目錄管理。值得注意的是,方案特別強(qiáng)調(diào)新能源汽車三電系統(tǒng)的合規(guī)升級(jí)空間,為電池、電機(jī)等核心部件的技術(shù)迭代預(yù)留政策接口。業(yè)內(nèi)分析指出,此舉有望激活新能源改裝這一新興市場(chǎng),預(yù)計(jì)到2027年相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模將突破千億元。

**全鏈條創(chuàng)新:露營經(jīng)濟(jì)與經(jīng)典車文化雙輪驅(qū)動(dòng)**

除改裝領(lǐng)域外,方案將房車露營基地建設(shè)列為重點(diǎn)任務(wù),要求試點(diǎn)地區(qū)完善營地水電接入、排污處理等基礎(chǔ)設(shè)施,并推動(dòng)營地與旅游景區(qū)聯(lián)動(dòng)開發(fā)。結(jié)合去年六部門提出的“露營生態(tài)提速”目標(biāo),此次政策進(jìn)一步細(xì)化土地、資金等支持措施,為自駕游消費(fèi)升級(jí)提供硬件保障。同時(shí),傳統(tǒng)經(jīng)典車認(rèn)定體系的健全將填補(bǔ)國內(nèi)制度空白,通過與國際權(quán)威機(jī)構(gòu)合作建立認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)老爺車文化展示、交易等衍生業(yè)態(tài)發(fā)展。

**跨界融合:汽車文化賦能服務(wù)消費(fèi)新場(chǎng)景**

方案首次將汽車文化提升至國家政策層面,提出支持汽車博物館建設(shè)、舉辦國際級(jí)賽事等具體路徑。例如,鼓勵(lì)地方政府結(jié)合文旅資源打造“汽車+體育”主題賽道,或開發(fā)工業(yè)遺產(chǎn)路線串聯(lián)汽車制造基地與博物館。在租賃服務(wù)領(lǐng)域,方案要求培育頭部企業(yè)構(gòu)建數(shù)字化租賃網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)分時(shí)租賃與公共交通無縫銜接,滿足都市圈短途出行需求。

此次政策通過試點(diǎn)先行、分類施策的模式,系統(tǒng)性破解汽車后市場(chǎng)發(fā)展的制度瓶頸。隨著改裝合規(guī)化、露營標(biāo)準(zhǔn)化、文化產(chǎn)業(yè)化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破,汽車消費(fèi)有望成為服務(wù)經(jīng)濟(jì)增長的新引擎,并為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供“中國方案”。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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