奧迪首款插混RS5來襲:500馬力+六缸,取消雙門版
1月29日,奧迪官方公布了2026年產(chǎn)品規(guī)劃,其中最受關(guān)注的莫過于今年即將面世的全新RS5——作為奧迪運動部門首款插電混動車型,它不僅將動力性能提升至新高度,還在車身形式上做出了關(guān)鍵調(diào)整。
據(jù)官方數(shù)據(jù),新一代RS5有望突破500馬力大關(guān),遠超老款車型的444馬力,扭矩也將在老款600?!っ椎幕A(chǔ)上進一步優(yōu)化。值得注意的是,新車將取消雙門版車型,僅保留掀背和旅行版。歐規(guī)版S5掀背車型在空載且油箱加注90%燃油的情況下整備質(zhì)量為1950公斤,比老款歐規(guī)柴油版S4增重155公斤;S5 Avant旅行車版本整備質(zhì)量則為1965公斤。而普通版A5 Avant插電混動在歐洲市場的整備質(zhì)量已突破2000公斤,其搭載的20.7千瓦時可用能量電池組,為RS5的插混系統(tǒng)提供了技術(shù)參考。
在配置方面,全新RS5延續(xù)了奧迪的豪華運動基因。以2024款RS5 2.9T Sportback致臻版為例,其搭載2.9T V6發(fā)動機,最大功率331千瓦(450馬力),匹配8擋手自一體變速箱,標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森式差速器,0-100km/h加速僅需3.9秒。內(nèi)飾采用黑色真皮材質(zhì),配備12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏,支持CarPlay/Android Auto互聯(lián),Bang & Olufsen音響系統(tǒng)提供14個揚聲器。安全配置上,前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、并線輔助等均為標(biāo)配,主動剎車、車道偏離預(yù)警等則可選裝。
此外,奧迪還公布了后續(xù)的性能車型規(guī)劃:明年將推出Concept C量產(chǎn)版,2026年則會首發(fā)硬核版RS3 "GT",該車將搭載2.5升五缸發(fā)動機,進一步豐富高性能車產(chǎn)品線。隨著電動化浪潮的推進,奧迪正通過插混技術(shù)為RS系列注入新活力,全新RS5的到來無疑將成為品牌向新能源轉(zhuǎn)型的重要里程碑。
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