**比亞迪1月新能源車銷量突破21萬輛 全球化戰(zhàn)略與技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動**

2026年1月，比亞迪新能源車銷量再創(chuàng)歷史新高，全球交付量突破21萬輛，延續(xù)了其作為全球新能源汽車領(lǐng)軍者的強勢表現(xiàn)。這一成績不僅鞏固了其在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位，更凸顯了海外擴張與技術(shù)創(chuàng)新的協(xié)同效應(yīng)。

**國內(nèi)穩(wěn)基盤，高端品牌持續(xù)發(fā)力**

盡管1月面臨春節(jié)前消費節(jié)奏調(diào)整與行業(yè)價格戰(zhàn)加劇的雙重壓力，比亞迪通過多元化產(chǎn)品矩陣保持了市場韌性。王朝、海洋系列主力車型貢獻穩(wěn)定銷量，而騰勢、方程豹、仰望等高端品牌憑借差異化技術(shù)定位，在30萬元以上市場持續(xù)滲透。值得注意的是，2026款宋Pro DM-i與秦L 210km長續(xù)航版等新車型上市后迅速成為細分市場爆款，進一步拉動了終端需求。

**海外增長引擎加速，本土化戰(zhàn)略成效顯著**

海外市場成為比亞迪1月銷量的關(guān)鍵增量。繼2025年海外銷量突破百萬輛后，2026年首月出口及本地化生產(chǎn)規(guī)模同比增幅超35%，其中東南亞、拉美及歐洲市場表現(xiàn)尤為亮眼。泰國羅勇府工廠產(chǎn)能爬坡順利，巴西生產(chǎn)基地已實現(xiàn)首批車型交付，匈牙利工廠預(yù)計于年中投產(chǎn)，為歐洲市場提供更高效的供應(yīng)鏈支持。這種“產(chǎn)業(yè)出?！蹦Ｊ讲粌H規(guī)避了貿(mào)易壁壘風(fēng)險，更通過本地化運營提升了品牌溢價能力。

**技術(shù)魚池反哺市場，成本優(yōu)勢構(gòu)筑護城河**

銷量的可持續(xù)增長離不開技術(shù)儲備的持續(xù)釋放。比亞迪憑借刀片電池、e平臺3.0等核心技術(shù)，在安全性與能效上建立了行業(yè)標(biāo)桿。2025年累計研發(fā)投入超2200億元的“技術(shù)魚池”，近期陸續(xù)產(chǎn)出兆瓦級超快充與天神之眼高階智駕系統(tǒng)等成果，進一步強化了產(chǎn)品競爭力。與此同時，垂直整合模式帶來的成本優(yōu)勢持續(xù)顯現(xiàn)，2025年三季度汽車業(yè)務(wù)毛利率達20.6%，顯著高于行業(yè)平均水平，為應(yīng)對價格戰(zhàn)提供了充足緩沖空間。

**行業(yè)競爭進入深水區(qū)，多維能力成決勝關(guān)鍵**

當(dāng)前全球新能源汽車競爭已從單一銷量比拼轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈效率、技術(shù)迭代速度與全球化運營能力的綜合較量。比亞迪的1月業(yè)績表明，其“技術(shù)+市場”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略已形成正向循環(huán)。隨著海外工廠產(chǎn)能釋放與智能化技術(shù)落地，比亞迪有望在2026年進一步擴大全球市場份額，為全年550萬輛銷量目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

（全文完）