2019駕駛證年審新規(guī)定對(duì)持有境外駕駛證的駕駛?cè)擞泻斡绊懀?/h1>

2019駕駛證年審新規(guī)定為持有境外駕駛證的駕駛?cè)颂峁┝烁`活的年審辦理途徑,包括委托代辦、延期申請(qǐng)及逾期補(bǔ)辦等便利措施。根據(jù)公安部相關(guān)政策,境外中國公民若無法親自回國辦理駕駛證審驗(yàn),可委托國內(nèi)人員憑委托書、雙方身份證明及駕照副本等材料代為辦理,復(fù)印件等非原件材料在特定情況下也可作為憑證;因出國等特殊原因無法按時(shí)審驗(yàn)的,可通過“交管12123”App申請(qǐng)延期辦理,延期最長不超過三年,延期期間需注意不得駕駛機(jī)動(dòng)車;若因特殊情況逾期未審驗(yàn),回國后6個(gè)月內(nèi)補(bǔ)辦即可恢復(fù)駕駛資格。此外,若駕駛?cè)怂趪遗c我國有駕照審驗(yàn)互認(rèn)協(xié)議,則可按協(xié)議規(guī)定執(zhí)行相關(guān)流程,這些措施既保障了境外駕駛?cè)说暮戏?quán)益,也簡(jiǎn)化了異地辦理的手續(xù),讓年審流程更貼合實(shí)際需求。

需要注意的是,境外駕駛證本身無法直接在國內(nèi)辦理年審,需先按規(guī)定換領(lǐng)中國機(jī)動(dòng)車駕駛證后,再遵循國內(nèi)駕照的審驗(yàn)要求操作。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,持有境外駕駛證的駕駛?cè)耍璺蠂鴥?nèi)駕駛許可條件并經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門考核合格,方可換領(lǐng)中國駕照。換領(lǐng)時(shí)需準(zhǔn)備身份證明、境外駕照原件、正規(guī)翻譯機(jī)構(gòu)出具的駕照翻譯件(需加蓋公章)、體檢證明等材料,部分情況下還需參加科目一理論考試,若駕照等級(jí)或車型要求特殊,可能需增考科目二或科目三。

對(duì)于身處國外、無法親自回國辦理換證及后續(xù)審驗(yàn)的駕駛?cè)?,委托代辦是便捷選擇。委托前需準(zhǔn)備齊全材料,包括經(jīng)公證的委托書、本人身份證明復(fù)印件、境外駕照翻譯件等,并郵寄給國內(nèi)代辦人;代辦人需攜帶自身身份證明及所有委托材料,前往駕駛證核發(fā)地車輛管理所辦理手續(xù)。若境外駕照已逾期,需先確認(rèn)逾期時(shí)長:逾期未超過一年的,可正常申請(qǐng)換證;若逾期超過一年但未滿三年,需通過科目一考試恢復(fù)資格;逾期超過三年的,則需重新申領(lǐng)駕照。

此外,不同國家與我國的駕照互認(rèn)情況存在差異,駕駛?cè)丝商崆巴ㄟ^公安部交通管理局官網(wǎng)或當(dāng)?shù)剀嚬芩樵兯趪沂欠衽c我國簽訂互認(rèn)協(xié)議。若存在互認(rèn)協(xié)議,可按協(xié)議約定簡(jiǎn)化審驗(yàn)流程;若無互認(rèn)協(xié)議,則需嚴(yán)格按照國內(nèi)換證及審驗(yàn)規(guī)定辦理。辦理過程中,需確保所有材料真實(shí)有效,翻譯件需由車管所認(rèn)可的機(jī)構(gòu)出具,避免因材料問題導(dǎo)致辦理失敗。

這些規(guī)定既兼顧了境外駕駛?cè)说膶?shí)際處境,又維護(hù)了國內(nèi)道路交通管理的規(guī)范性。委托代辦與延期申請(qǐng)解決了異地辦理的不便,逾期補(bǔ)辦機(jī)制則為特殊情況提供了補(bǔ)救空間,而換領(lǐng)國內(nèi)駕照的要求則確保了駕駛?cè)朔蠂鴥?nèi)駕駛標(biāo)準(zhǔn)。駕駛?cè)诵杼崆傲私庹呒?xì)節(jié),根據(jù)自身情況選擇合適的辦理方式,才能順利維護(hù)駕駛資格,避免因流程不熟悉造成不必要的麻煩。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

哈弗大狗1.5T版本的官方指導(dǎo)價(jià)根據(jù)年份與配置不同有所區(qū)分,目前2026款及2024款的1.5T DCT兩驅(qū)拉布拉多版為12.39萬元、1.5T DCT兩驅(qū)邊牧版為12.99萬元,價(jià)格區(qū)間穩(wěn)定在12.39-12.99萬元。這一價(jià)格體系覆蓋了
駕駛證脫審后重新考取與初次考駕照的核心差異在于**前提條件、考試范圍和辦理流程的針對(duì)性**,而非簡(jiǎn)單重復(fù)初次申領(lǐng)的全流程。初次考駕照只需滿足年齡、身體條件等基礎(chǔ)要求,準(zhǔn)備身份證明與體檢報(bào)告即可報(bào)名,按部就班通過科目一至科目四的全科目考試;而
雙離合變速箱是自動(dòng)擋。作為自動(dòng)擋變速箱的重要分支,它雖在內(nèi)部構(gòu)造上保留了手動(dòng)變速箱的齒輪傳動(dòng)邏輯,卻通過兩套獨(dú)立離合器的智能交替工作,實(shí)現(xiàn)了無需駕駛員手動(dòng)操作離合器的自動(dòng)換擋體驗(yàn)。從賽車場(chǎng)的極致性能需求到民用汽車的日常通勤場(chǎng)景,雙離合變速箱
奧迪夸戳(quattro)作為純機(jī)械結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能從抓地力、操控性、通過性與耐用性等維度全方位提升車輛性能。這套系統(tǒng)依托托森機(jī)械式中央差速鎖,可實(shí)時(shí)精準(zhǔn)分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力至四個(gè)車輪,大幅強(qiáng)化輪胎抓地力,讓車輛在雪地濕滑、泥地松軟或山路崎
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家