倒車時向左打方向盤，車尾會向左移動。這一轉向邏輯與車輛前進時的操作規(guī)則完全一致，方向盤的轉動方向直接決定了車尾的移動軌跡——向左打方向，車尾便隨之向左偏轉，向右打方向則車尾向右移動。掌握這一核心規(guī)則是倒車操作的基礎，實際駕駛中還需結合后視鏡觀察周圍環(huán)境，通過參照物輔助判斷車身位置，若車尾偏離預定路線，只需向相反方向微調方向盤即可修正。倒車時應避免原地頻繁轉動方向盤，盡量在車輛緩慢移動中調整方向，既能減少轉向系統(tǒng)的磨損，也能讓車身軌跡的控制更精準流暢。

在實際倒車場景中，駕駛員首先要做好準備工作。上車后需根據(jù)自身坐姿調整兩側外后視鏡與內后視鏡的角度，確保能清晰看到車輛后方及兩側的障礙物，比如停車位邊緣的路緣石、后方的墻體或其他車輛等。若駕駛的是配備360度全景影像的車輛，也可結合影像輔助觀察，但仍需以后視鏡的實際視野為準，避免過度依賴電子系統(tǒng)造成判斷偏差。完成觀察后，掛入倒車擋，輕抬制動踏板讓車輛緩慢移動，此時再根據(jù)需要轉動方向盤。

當車輛開始倒車，若發(fā)現(xiàn)車尾有偏離預定路線的趨勢，比如原本計劃倒入左側停車位，車尾卻逐漸向右側偏移，此時無需慌亂，只需向左側回打適量方向盤，待車尾回到正確軌跡后，及時將方向盤回正即可。整個過程要注意動作輕柔，避免猛打方向導致車身擺動幅度過大。此外，倒車時的車速控制至關重要，保持低速行駛能給駕駛員留出充足的反應時間，即使出現(xiàn)方向偏差也能及時修正，降低剮蹭風險。

對于新手駕駛員而言，可通過尋找固定參照物來輔助判斷方向。比如將路邊的行道樹、停車位的標線作為參照點，觀察車尾與參照點的相對位置變化，以此確定方向盤的調整方向。例如，若車尾與右側路緣石的距離逐漸縮小，說明需要向左打方向盤來拉開距離；若車尾與左側車輛的距離過近，則需向右微調方向。經(jīng)過多次實踐后，駕駛員能逐漸形成“方向盤轉動方向與車尾移動方向”的肌肉記憶，無需刻意思考參照物也能流暢完成倒車操作。

最后需要注意的是，倒車時應避免原地長時間轉動方向盤。原地打方向會使轉向系統(tǒng)承受較大負荷，長期如此可能增加部件磨損的概率。正確的做法是在車輛緩慢移動的過程中調整方向，利用車輛的慣性讓轉向更順暢，同時也能更精準地控制車身軌跡。通過持續(xù)練習與經(jīng)驗積累，駕駛員能逐步掌握倒車技巧，讓倒車操作從“難題”變?yōu)椤俺Ｒ?guī)動作”。