不開車時行車記錄儀是否自動開啟錄像功能，主要取決于其是否具備停車監(jiān)控功能。普通行車記錄儀在車輛熄火斷電后會停止工作，無法自動錄像；而帶有停車監(jiān)控功能的行車記錄儀，在車輛熄火后會進入低能耗休眠狀態(tài)，通過內(nèi)置的重力或移動偵測傳感器監(jiān)測環(huán)境，當檢測到碰撞或周圍有移動物體時，會立即被喚醒并啟動錄像。這類具備停車監(jiān)控功能的記錄儀通常采用降壓線從ACC保險絲盒取電，以平衡監(jiān)控需求與蓄電池電量消耗，不過長時間停放時仍需注意電量消耗問題，避免影響車輛啟動。不同品牌和型號的行車記錄儀在功能細節(jié)上可能存在差異，具體使用方式建議參考產(chǎn)品說明書或咨詢官方客服。

停車監(jiān)控功能的實現(xiàn)，核心在于傳感器與供電方式的協(xié)同。這類記錄儀內(nèi)置重力傳感器與移動偵測傳感器，前者能捕捉車輛受碰撞時的加速度變化，后者可識別畫面中移動物體的輪廓與軌跡。當車輛停放在露天停車場或路邊時，若遭遇剮蹭碰撞，重力傳感器會瞬間觸發(fā)喚醒指令；若有人員在車旁徘徊或物體靠近，移動偵測傳感器則會通過像素對比分析啟動錄像。這種“休眠—喚醒”的工作模式，既能在關(guān)鍵場景下留存證據(jù)，又能避免持續(xù)錄像造成的電量浪費。

供電方式是影響停車監(jiān)控持續(xù)性的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)通過點煙器或USB接口取電的記錄儀，會隨車輛熄火斷電而停止工作；而采用降壓線連接ACC保險絲盒的機型，可在車輛熄火后自動切換至低壓供電模式。這種供電方式能將電壓穩(wěn)定在適合記錄儀工作的范圍，同時降低待機功耗。不過，即便如此，長期停放仍需關(guān)注電量消耗：普通家用車蓄電池容量多在45-60Ah，記錄儀待機功耗約0.5-1W，若車輛連續(xù)停放超過一周，可能出現(xiàn)蓄電池虧電導(dǎo)致無法啟動的情況。因此，用戶可根據(jù)停放場景靈活調(diào)整，如在安全的室內(nèi)停車場可關(guān)閉該功能，在戶外無人看管區(qū)域開啟時，建議每隔3-5天啟動車輛補充電量。

不同產(chǎn)品在功能細節(jié)上的差異也值得關(guān)注。部分高端機型支持縮時錄像技術(shù)，通過降低幀率將數(shù)小時的監(jiān)控畫面壓縮為短時長視頻，大幅延長監(jiān)控時間；部分記錄儀內(nèi)置小型鋰電池，在車輛斷電后可依靠電池維持1-2小時的錄像，避免因瞬間斷電錯失關(guān)鍵畫面。此外，部分品牌還提供電量保護機制，當監(jiān)測到蓄電池電壓低于預(yù)設(shè)閾值時，會自動切斷記錄儀供電，優(yōu)先保障車輛啟動需求。用戶在使用前應(yīng)仔細閱讀說明書，了解自家設(shè)備的傳感器靈敏度調(diào)節(jié)、錄像時長設(shè)置等功能，必要時可聯(lián)系品牌客服獲取針對性指導(dǎo)，以確保停車監(jiān)控功能既實用又安全。

綜上所述，行車記錄儀在停車時的工作狀態(tài)并非一成不變，而是由功能配置、供電方式與使用場景共同決定。普通機型雖無法在熄火后持續(xù)工作，但能滿足日常行車記錄需求；帶停車監(jiān)控功能的機型則為車輛靜止時的安全提供了額外保障，只是需合理平衡監(jiān)控需求與電量消耗。用戶在選擇和使用時，應(yīng)結(jié)合自身實際需求與車輛狀況，通過正確的設(shè)置與維護，讓行車記錄儀更好地發(fā)揮作用。