停車監(jiān)控功能的行車記錄儀通常比普通行車記錄儀更可能增加汽車電瓶的耗電量，若安裝或取電方式不當(dāng)，確實(shí)存在電瓶虧電的風(fēng)險(xiǎn)。普通行車記錄儀在車輛熄火后會(huì)隨點(diǎn)煙器等接口斷電，幾乎不消耗電瓶電量；而帶停車監(jiān)控的記錄儀，即便采用重力感應(yīng)或低電壓保護(hù)設(shè)計(jì)，停車時(shí)仍會(huì)因觸發(fā)監(jiān)控短暫工作，若從OBD等直接取電且無專業(yè)降壓線保護(hù)，長期使用可能導(dǎo)致電瓶電量損耗。不過，若選擇自帶鋰電池、通過點(diǎn)煙器USB取電，或配備低電壓保護(hù)降壓線的停車監(jiān)控記錄儀，其功耗會(huì)被嚴(yán)格控制，只要安裝規(guī)范，多數(shù)情況下不會(huì)對電瓶造成實(shí)質(zhì)性損害。車主需結(jié)合取電方式、設(shè)備功耗及保護(hù)機(jī)制綜合判斷，建議通過正規(guī)渠道安裝并咨詢專業(yè)人員，以平衡監(jiān)控需求與電瓶安全。

要理解停車監(jiān)控與普通記錄儀對電瓶的影響差異，需從設(shè)備的工作邏輯與取電方式入手。普通記錄儀在車輛熄火后，會(huì)隨點(diǎn)煙器、USB等非常電接口斷電，此時(shí)設(shè)備完全停止工作，不會(huì)消耗電瓶電量；而帶停車監(jiān)控的記錄儀，其核心是在車輛熄火后仍保持“待命”狀態(tài)——多數(shù)產(chǎn)品通過重力感應(yīng)或移動(dòng)偵測觸發(fā)工作，僅在車輛周邊有震動(dòng)、移動(dòng)物體時(shí)才短暫啟動(dòng)錄制，日常待機(jī)功耗極低。不過，若取電方式為OBD接口（直接從電瓶取電）且未配備專業(yè)降壓線，設(shè)備會(huì)持續(xù)從電瓶獲取電力，長期停放時(shí)可能因累計(jì)耗電導(dǎo)致電瓶虧電。

不同供電方案對電瓶的影響差異顯著。自帶鋰電池的停車監(jiān)控記錄儀，車輛行駛時(shí)通過點(diǎn)煙器USB接口充電，熄火后切斷車端電源，僅依靠自身電池工作，完全不消耗汽車電瓶電量；采用ACC保險(xiǎn)盒取電并搭配低電壓保護(hù)降壓線的產(chǎn)品，會(huì)在車輛熄火后自動(dòng)進(jìn)入休眠，當(dāng)電瓶電壓低于預(yù)設(shè)閾值（通常為11.8V-12V）時(shí)立即斷電，避免過度放電。相比之下，無屏設(shè)計(jì)的停車監(jiān)控記錄儀自身功耗僅約50mA，配合降壓線保護(hù)，即便長期停放也不易對電瓶造成負(fù)擔(dān)；而帶屏幕的記錄儀因顯示模塊增加功耗，若未做好電壓保護(hù)，虧電風(fēng)險(xiǎn)會(huì)略有上升。

車主在選擇和安裝時(shí)需注意細(xì)節(jié)。建議優(yōu)先選擇自帶鋰電池或支持低電壓保護(hù)的停車監(jiān)控記錄儀，取電時(shí)盡量避開OBD直連，優(yōu)先考慮點(diǎn)煙器USB或ACC保險(xiǎn)盒（需搭配降壓線）。安裝環(huán)節(jié)應(yīng)委托正規(guī)機(jī)構(gòu)操作，讓專業(yè)人員根據(jù)車型電路特點(diǎn)調(diào)整供電方案——例如部分車型點(diǎn)煙器在熄火后仍保持供電，需額外加裝斷電模塊。此外，定期檢查電瓶狀態(tài)（如電壓、啟動(dòng)電流），避免因電瓶本身老化（如使用超過3年）放大記錄儀的耗電影響。

綜上，停車監(jiān)控功能并非必然傷電瓶，關(guān)鍵在于設(shè)備選型與安裝規(guī)范。只要選擇具備低電壓保護(hù)、合理取電的產(chǎn)品，停車監(jiān)控的功耗可被有效控制，既滿足安防需求，又能保障電瓶安全。車主無需因擔(dān)心虧電而放棄停車監(jiān)控，只需通過科學(xué)配置平衡功能與電瓶壽命即可。