東風(fēng)日產(chǎn)2025年7月最新上市的SUV包含奇駿·榮耀、逍客·榮耀及改款逍客·榮譽(yù)，價(jià)格覆蓋8.98萬(wàn)至13.49萬(wàn)元區(qū)間。其中，7月3日推出的奇駿·榮耀以11.98-12.58萬(wàn)元的限時(shí)誠(chéng)意價(jià)切入緊湊型SUV市場(chǎng)，延續(xù)2706mm軸距的寬敞空間，搭配2.0L+CVT動(dòng)力組合與Multi-Layer人體工程學(xué)座椅；同日發(fā)布的逍客·榮耀則以8.98萬(wàn)元起的價(jià)格拉低入門門檻；7月8日上市的改款逍客·榮譽(yù)進(jìn)一步細(xì)化產(chǎn)品矩陣，推出12.59萬(wàn)和13.49萬(wàn)兩款配置，延續(xù)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的成熟動(dòng)力。這三款新車通過差異化定價(jià)與配置布局，既覆蓋了經(jīng)濟(jì)型SUV的需求，也為追求品質(zhì)的消費(fèi)者提供了更多選擇，與在售的奇駿經(jīng)典版、e-POWER及VC-Turbo版本形成互補(bǔ)，完善了東風(fēng)日產(chǎn)緊湊型SUV的產(chǎn)品梯隊(duì)。

奇駿·榮耀作為7月3日上市的核心車型，在設(shè)計(jì)與配置上延續(xù)了品牌一貫的實(shí)用風(fēng)格。其外觀采用標(biāo)志性的V-Motion前臉，搭配全新扁平化發(fā)光logo，視覺辨識(shí)度較高；內(nèi)飾則采用展翼式一體化中控布局，配備12.3英寸懸浮中控屏與Nissan Connect 2.0系統(tǒng)，兼顧科技感與操作便捷性。空間方面，4675*1820*1722mm的長(zhǎng)寬高與2706mm軸距，為前后排乘客提供了較為寬敞的乘坐空間。動(dòng)力上搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111千瓦，峰值扭矩194?！っ祝ヅ銫VT無(wú)級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗約7L/100km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與平順性。

同日推出的逍客·榮耀以8.98萬(wàn)元起的價(jià)格，成為東風(fēng)日產(chǎn)SUV矩陣中的入門級(jí)選擇。而7月8日上市的改款逍客·榮譽(yù)則進(jìn)一步豐富了逍客系列的配置層級(jí)，推出2.0L CVT XV真心版與XV+領(lǐng)先版兩款車型，指導(dǎo)價(jià)分別為12.59萬(wàn)與13.49萬(wàn)元。這款改款車型長(zhǎng)寬高為4407x1837x1610mm，軸距2646mm，延續(xù)了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的動(dòng)力組合，最大功率111千瓦，峰值扭矩194?！っ?，滿足家用SUV的動(dòng)力需求。

值得注意的是，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)奇駿系列采用新老同堂的銷售策略，在售車型涵蓋2021至2024款，包括經(jīng)典版、e-POWER超混電驅(qū)版及VC-Turbo版，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間17.99萬(wàn)-26.29萬(wàn)元。奇駿·榮耀的推出，與在售的奇駿經(jīng)典版（2.0L動(dòng)力、傳統(tǒng)內(nèi)飾布局）、e-POWER版（全液晶儀表+電子擋把）形成差異化定位，進(jìn)一步覆蓋不同預(yù)算與需求的消費(fèi)者。其同級(jí)競(jìng)品包括東風(fēng)本田CR-V（18.59萬(wàn)元起）、一汽豐田RAV4榮放（16.98萬(wàn)元起）等車型，奇駿·榮耀的價(jià)格優(yōu)勢(shì)較為明顯。

整體來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)通過奇駿·榮耀、逍客·榮耀及改款逍客·榮譽(yù)的密集上市，進(jìn)一步完善了緊湊型SUV的價(jià)格覆蓋范圍，從8.98萬(wàn)至13.49萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，既為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了高性價(jià)比選擇，也通過差異化配置滿足了不同用戶的需求。同時(shí)，新車型與在售系列形成互補(bǔ)，鞏固了東風(fēng)日產(chǎn)在緊湊型SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多元化的購(gòu)車選擇。