目前除京津冀、江浙滬、珠三角地區(qū)的15個重點城市外，全國多數(shù)城市對國四車輛的遷入政策較為寬松。從地域分布來看，安徽阜陽、湖南長沙、常德、郴州、永州、邵陽等城市明確允許國四車遷入；山東、遼寧兩地的大部分城市也保持開放態(tài)度；內(nèi)蒙古、青海、寧夏、新疆等自治區(qū)，以及港澳臺地區(qū)（符合相關(guān)規(guī)定）同樣支持國四車輛落戶。廣東省內(nèi)，除珠三角九市外，梅州、汕頭、揭陽等十余座城市也對國四車敞開大門。不過需注意，各地政策存在細微差異，實際辦理前建議向當(dāng)?shù)剀嚬芩_認具體要求，以確保遷入流程順利。

從區(qū)域覆蓋來看，國四車輛可遷入的范圍已延伸至多個省份的核心城市。以中部地區(qū)為例，河南、湖北、山西、江西等省份的主要城市均執(zhí)行國四遷入標(biāo)準(zhǔn)，裝用點燃式發(fā)動機的車輛只要通過尾氣環(huán)保檢測，即可辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)；西部地區(qū)的陜西、貴州、甘肅、西藏、廣西、云南等地也保持政策一致性，為二手車流通提供了便利。即便是在政策相對嚴格的東部沿海，江蘇鹽城、河北張家口等城市也未將國四車輛拒之門外，體現(xiàn)了政策的差異化落地。

值得注意的是，部分省份內(nèi)部存在“區(qū)域分化”特征。以廣東為例，珠三角九市雖對國四車輛遷入有限制，但粵東、粵西、粵北的梅州、汕頭、湛江等十余座城市均允許遷入，形成了“核心收緊、外圍放寬”的格局；類似情況也出現(xiàn)在山東、遼寧等地，省會及經(jīng)濟發(fā)達城市與其他城市在政策上有所區(qū)分，但整體仍以寬松為主。此外，港澳臺地區(qū)在符合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定的前提下，也支持國四車輛的合規(guī)遷入，進一步擴大了國四車的流通版圖。

政策執(zhí)行中，“細節(jié)確認”尤為關(guān)鍵。盡管多數(shù)城市政策明確，但個別地區(qū)可能存在補充要求，如車輛年限、里程數(shù)限制，或需提供額外的檢測證明。例如，部分城市對車齡超過10年的國四車輛可能要求更嚴格的車況審核，而跨省過戶時需確保行駛證、車輛登記證、購車發(fā)票等手續(xù)齊全，避免因材料缺失延誤流程。因此，建議車主在遷入前通過當(dāng)?shù)剀嚬芩倬W(wǎng)、政務(wù)熱線等官方渠道核實最新政策，或委托專業(yè)機構(gòu)協(xié)助辦理，確保符合遷入地的具體要求。

整體而言，國四車輛的流通空間仍較為廣闊，除少數(shù)重點區(qū)域外，全國多數(shù)城市為其提供了落戶可能。政策的寬松度既體現(xiàn)了對汽車市場存量資源的合理利用，也為消費者提供了更多選擇。不過，由于各地政策存在動態(tài)調(diào)整的可能，及時咨詢官方信息仍是確保遷入順利的關(guān)鍵，這不僅能避免不必要的時間成本，也能保障車輛交易的合規(guī)性與安全性。