6座SUV中第三排空間較為寬敞的車型，既包括吉利銀河M9、領克900這類軸距超3米的中大型SUV，也有福特銳界L、大眾途昂等通過優(yōu)化座椅布局提升第三排實用性的熱門選擇。

吉利銀河M9憑借5205mm的車長與3030mm的超長軸距，為第三排留出了970mm的頭部空間，搭配150°的后仰角度，即便長途乘坐也能保持舒適姿態(tài)；領克900則以3160mm軸距加持，第三排座椅寬度達1.1米，178cm成人入座后腿部仍有1拳余量，頭部因車頂掏空設計毫無壓抑感，還配備加熱與獨立接口強化體驗。福特銳界L雖為2+2+3布局，但2950mm軸距支撐起82cm的第三排腿部空間與30cm的坐墊高度，成年人可舒適乘坐；大眾途昂的2+2+2六座版本更將第三排腿部空間拉至85cm，32cm的高坐墊讓成年人能輕松“翹腿”，徹底擺脫“應急座椅”的局限。此外，騰勢N8L DM的第三排支持100mm電動滑動與大角度靠背調節(jié)，175cm乘客的腿部和頭部均有富余；傳祺ES9、領克09 EM-P的第三排也能滿足成年人中短途乘坐需求，為不同預算的消費者提供了多元選擇。

吉利銀河M9憑借5205mm的車長與3030mm的超長軸距，為第三排留出了970mm的頭部空間，搭配150°的后仰角度，即便長途乘坐也能保持舒適姿態(tài)；領克900則以3160mm軸距加持，第三排座椅寬度達1.1米，178cm成人入座后腿部仍有1拳余量，頭部因車頂掏空設計毫無壓抑感，還配備加熱與獨立接口強化體驗。福特銳界L雖為2+2+3布局，但2950mm軸距支撐起82cm的第三排腿部空間與30cm的坐墊高度，成年人可舒適乘坐；大眾途昂的2+2+2六座版本更將第三排腿部空間拉至85cm，32cm的高坐墊讓成年人能輕松“翹腿”，徹底擺脫“應急座椅”的局限。此外，騰勢N8L DM的第三排支持100mm電動滑動與大角度靠背調節(jié)，175cm乘客的腿部和頭部均有富余；傳祺ES9、領克09 EM-P的第三排也能滿足成年人中短途乘坐需求，為不同預算的消費者提供了多元選擇。

2026款東風奕派eπ008六座版同樣值得關注，其5002mm車長與3025mm軸距的車身尺寸，配合第二排中央180mm寬的通道，讓第三排進出更為便捷。實測數(shù)據(jù)顯示，當身高178cm的體驗者將第二排調整至舒適坐姿（腿部預留兩拳空間）后，第三排腿部空間仍可達740mm，足以支撐成年人中長途乘坐，實用性顯著。而豐田漢蘭達、現(xiàn)代勝達等車型雖定位略低，但也通過合理的空間分配保證了第三排的基本乘坐體驗，其中漢蘭達第三排腿部空間75cm、坐墊高度28cm，勝達則以70cm腿部空間與26cm坐墊高度滿足同價位需求。

綜合來看，6座SUV第三排的寬敞度與軸距、車身長度直接相關，但座椅布局優(yōu)化、細節(jié)設計同樣重要。無論是吉利銀河M9、領克900這類大軸距車型，還是福特銳界L、大眾途昂等通過座椅參數(shù)提升舒適性的產(chǎn)品，均在第三排空間上做出了實用化考量，為家庭用戶提供了從應急到舒適的多元選擇。消費者可根據(jù)預算與實際使用場景，從上述車型中挑選最適合自己的6座SUV。