寶馬 Z4 改裝輪轂尺寸多大合適

寶馬 Z4 改裝輪轂尺寸的選擇需要綜合多方面因素。

原廠配置基礎(chǔ)上提升一寸是可行的,比如從 18 寸提升到 19 寸。19 寸的輪轂?zāi)茉谝欢ǔ潭壬咸嵘囕v的外觀和性能。

像一些案例中,有選用 19 寸日本正品 PIAA 輪轂,還有 19 寸 WORK EMOTIION ZR10 銀色輪轂。

但要注意,加大輪轂尺寸會使輪胎側(cè)壁變薄,可能影響舒適性和輪胎壽命,還可能輕微影響車輛的加速和剎車性能。

同時,在選擇輪轂時,還需考慮寬度。在原廠輪胎尺寸上增加 20mm 可以增強(qiáng)過彎時的穩(wěn)定性和抓地力,但也會增加輪胎側(cè)壁變薄、鼓包和損壞的風(fēng)險。

另外,輪轂質(zhì)量至關(guān)重要,優(yōu)質(zhì)輪轂更能抵抗變形和斷裂,確保行車安全。一只 19 寸的優(yōu)質(zhì)輪轂價格可能在 5000 元左右,更高品質(zhì)的可能達(dá)到數(shù)萬。

總之,寶馬 Z4 改裝輪轂尺寸時,要權(quán)衡利弊,根據(jù)駕駛需求和預(yù)算做出明智選擇,確保新輪轂與車輛和駕駛風(fēng)格相匹配。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

榮威i5不同版本的價格跨度為6.89萬元至12.58萬元,覆蓋了從入門手動擋到頂配行政版的多元選擇。作為上汽榮威面向家用市場打造的緊湊型轎車,其價格體系圍繞用戶需求梯度構(gòu)建:6.89萬元的2023/2026款1.5L手動舒享版降低了購車門檻
問界M7的車身重量(通過高滿載質(zhì)量間接體現(xiàn))結(jié)合其底盤調(diào)校與技術(shù)配置,在高速行駛時能提供扎實且可靠的穩(wěn)定性表現(xiàn)。這款車長超5米、車寬近2米的中大型SUV,憑借較高的滿載質(zhì)量(增程Pro+版3115kg、純電Ultra版3130kg)降低了高
問界M8底盤的核心優(yōu)勢在于“高端懸掛組合+智能動態(tài)調(diào)節(jié)”的雙重加持,既以扎實的機(jī)械結(jié)構(gòu)奠定操控與舒適的基礎(chǔ),又通過智能技術(shù)實現(xiàn)全場景適配性的越級表現(xiàn)。 從結(jié)構(gòu)來看,其全系標(biāo)配的雙叉臂前懸+五連桿后懸組合,在同級別車型中具備先天優(yōu)勢——
**中美領(lǐng)跑自動駕駛競速:L4級技術(shù)全球落地,政策成決勝關(guān)鍵** 2025年全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長,中美兩國以技術(shù)迭代與政策創(chuàng)新雙輪驅(qū)動,率先構(gòu)筑“技術(shù)-產(chǎn)業(yè)-場景-監(jiān)管”四位一體的發(fā)展高地。中國信通院最新報告顯示,L4級自動
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家