阿布扎比的沙漠公路即將迎來一場智能出行革命。1月30日，車東西從多方信源獲悉，梅賽德斯-奔馳將攜全新S級轎車自動駕駛版本，于年內(nèi)登陸阿聯(lián)酋首都阿布扎比，以Robotaxi形式開啟商業(yè)化運營。這一項目由當?shù)爻鲂蟹丈蘈umo主導落地，背后則是奔馳聯(lián)合英偉達、Uber、Momenta構建的技術生態(tài)矩陣。

此次投入運營的奔馳S級自動駕駛車輛，核心在于其搭載的L4級自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于奔馳自研的MB.OS操作系統(tǒng)搭建，算力平臺則采用英偉達DRIVE Hyperion架構，配合全棧式L4軟件與Alpamayo AI模型，可實現(xiàn)復雜城市道路的高精度感知與決策。為保障運營安全，車輛還針對轉向、制動、計算及電源等核心系統(tǒng)配置了硬件冗余方案，即便單一組件出現(xiàn)故障，備份系統(tǒng)也能即時接管。

值得注意的是，這并非奔馳首次在自動駕駛領域發(fā)力，但選擇中東市場作為L4級Robotaxi的首秀場，顯然經(jīng)過了深思熟慮。阿布扎比作為國際交通樞紐，對高端出行需求旺盛，且當?shù)卣畬χ悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的政策支持力度較大。而Lumo作為本土出行服務商，將負責車輛的日常運營與維護，其對本地路況的熟悉度，有望加速自動駕駛系統(tǒng)的場景適配。

更關鍵的是，此次合作引入了Uber這一全球出行巨頭。奔馳S級自動駕駛車輛將接入Uber成熟的全球出行網(wǎng)絡，用戶通過Uber App即可一鍵呼叫。這意味著，阿布扎比的乘客無需下載新應用，就能體驗L4級自動駕駛服務，大大降低了用戶門檻。而Momenta在視覺感知與地圖數(shù)據(jù)方面的技術積累，則為車輛的環(huán)境識別與路徑規(guī)劃提供了底層支撐。

從車輛本身來看，全新S級轎車的豪華屬性與自動駕駛技術形成了“強強聯(lián)合”。其搭載的2.5T L6發(fā)動機可輸出313馬力，配合空氣懸掛與多連桿獨立懸架，在自動駕駛模式下仍能保持奔馳標志性的舒適駕乘體驗。車內(nèi)12.8英寸OLED中控屏與64色氛圍燈，也為乘客打造了兼具科技感與奢華感的乘坐空間。

隨著年內(nèi)運營的啟動，奔馳將在中東市場完成L4級自動駕駛的商業(yè)化“首秀”。這不僅是對其自動駕駛技術的實戰(zhàn)檢驗，也為全球高端出行市場的智能化轉型提供了新樣本。未來，隨著運營數(shù)據(jù)的積累與技術迭代，這一模式是否會復制到其他地區(qū)，值得持續(xù)關注。