油電混合車(chē)的車(chē)牌顏色規(guī)定需根據(jù)車(chē)型技術(shù)類(lèi)型區(qū)分：普通油電混合車(chē)掛藍(lán)色車(chē)牌，插電式/增程式混合車(chē)掛綠色車(chē)牌。

這一規(guī)定的核心在于車(chē)輛是否符合國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：普通油電混合車(chē)（如豐田雙擎、本田i-MMD等）雖結(jié)合燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，但無(wú)外接充電接口、純電續(xù)航能力有限，被歸類(lèi)為“節(jié)能車(chē)”而非新能源車(chē)，因此沿用與傳統(tǒng)燃油車(chē)一致的藍(lán)色車(chē)牌；插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）與增程式混合動(dòng)力車(chē)（EREV）因具備外接充電功能、純電續(xù)航達(dá)到新能源汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻，被納入新能源范疇，可懸掛綠色車(chē)牌——其中小型車(chē)采用漸變綠色底色，首字母“D”代表純電、“F”代表非純電（含插混、燃料電池等）。這一區(qū)分既體現(xiàn)了政策對(duì)不同技術(shù)路線(xiàn)的精準(zhǔn)定位，也讓車(chē)輛的能源屬性通過(guò)牌照顏色直觀呈現(xiàn)，方便管理與識(shí)別。

這一規(guī)定的核心在于車(chē)輛是否符合國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：普通油電混合車(chē)（如豐田雙擎、本田i-MMD等）雖結(jié)合燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，但無(wú)外接充電接口、純電續(xù)航能力有限，被歸類(lèi)為“節(jié)能車(chē)”而非新能源車(chē)，因此沿用與傳統(tǒng)燃油車(chē)一致的藍(lán)色車(chē)牌；插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）與增程式混合動(dòng)力車(chē)（EREV）因具備外接充電功能、純電續(xù)航達(dá)到新能源汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻，被納入新能源范疇，可懸掛綠色車(chē)牌——其中小型車(chē)采用漸變綠色底色，首字母“D”代表純電、“F”代表非純電（含插混、燃料電池等）。這一區(qū)分既體現(xiàn)了政策對(duì)不同技術(shù)路線(xiàn)的精準(zhǔn)定位，也讓車(chē)輛的能源屬性通過(guò)牌照顏色直觀呈現(xiàn)，方便管理與識(shí)別。

從技術(shù)特性來(lái)看，普通油電混合車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為主，電動(dòng)機(jī)主要起輔助驅(qū)動(dòng)、回收動(dòng)能的作用，其能源補(bǔ)給完全依賴(lài)燃油，行駛過(guò)程中仍會(huì)產(chǎn)生一定污染物排放，使用方式與傳統(tǒng)燃油車(chē)更為接近。而插電式混動(dòng)車(chē)型可通過(guò)外接電源為動(dòng)力電池充電，純電模式下能實(shí)現(xiàn)零排放行駛，符合國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)“降低碳排放”的核心要求，因此獲得綠色牌照的政策支持。這種分類(lèi)方式并非對(duì)技術(shù)的優(yōu)劣評(píng)判，而是基于車(chē)輛實(shí)際的能源消耗與排放水平制定的管理標(biāo)準(zhǔn)。

需要注意的是，不同國(guó)家和地區(qū)對(duì)混動(dòng)車(chē)型的牌照規(guī)定存在差異。例如美國(guó)部分州會(huì)為新能源屬性的車(chē)輛提供綠色或白色特殊牌照，但未在全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一；歐洲一些國(guó)家則通過(guò)牌照上的特殊標(biāo)識(shí)或代碼區(qū)分環(huán)保車(chē)型，而非改變牌照底色。相比之下，國(guó)內(nèi)采用藍(lán)、綠雙色牌照的區(qū)分方式，更清晰地界定了車(chē)輛的能源類(lèi)型，也讓消費(fèi)者能快速識(shí)別車(chē)輛屬性，同時(shí)為交通管理部門(mén)的政策執(zhí)行提供了直觀依據(jù)。

綜上所述，油電混合車(chē)的牌照顏色規(guī)定，本質(zhì)是基于車(chē)輛技術(shù)特性與能源利用方式的政策劃分。普通油電混合車(chē)因未脫離對(duì)燃油的核心依賴(lài)，被歸入節(jié)能車(chē)范疇使用藍(lán)牌；插電式與增程式混動(dòng)車(chē)型因具備外接充電能力和純電續(xù)航表現(xiàn)，符合新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)而使用綠牌。這一規(guī)定既保障了政策的精準(zhǔn)落地，也為消費(fèi)者選擇車(chē)輛提供了明確的標(biāo)識(shí)參考，同時(shí)推動(dòng)了不同動(dòng)力類(lèi)型車(chē)輛的規(guī)范化管理。