冬季冰雪天氣下傍山險路的防滑措施需從“行前準(zhǔn)備、途中操作、應(yīng)急處置”三方面系統(tǒng)落實，以應(yīng)對低附著路面與復(fù)雜地形的雙重挑戰(zhàn)。出行前需徹底清理車身積雪、檢查車輛制動及雨刮系統(tǒng)，備好防滑鏈與沙土木塊等工具，同時關(guān)注氣象預(yù)報避開易結(jié)冰時段與山區(qū)小路；行車時需嚴(yán)格降速控距，最高車速不超30公里，彎道、橋梁、隧道口等重點區(qū)域提前減速，通過坡道時上坡?lián)Q低速擋、下坡用發(fā)動機制動，遇車輛打滑則順勢輕轉(zhuǎn)方向盤待車身回正后再輕踩剎車；若車輛被困，可清理輪胎周邊積雪并鋪墊沙土木塊，無法脫困時需及時撤離至安全區(qū)域。這些措施覆蓋了從準(zhǔn)備到行駛再到應(yīng)急的全流程，能有效降低冰雪天氣下傍山險路的行車風(fēng)險，保障出行安全。

除了車輛層面的準(zhǔn)備，駕駛者自身的駕駛習(xí)慣調(diào)整同樣關(guān)鍵。冰雪天氣下，傍山險路的視線條件易受影響，車玻璃起霧會直接干擾對路況的判斷，需及時開啟車窗除霧功能或用空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)，必要時用干凈毛巾擦拭，確保前后方視野清晰。同時，要保持“亮尾”意識，開啟前后霧燈或示寬燈，讓其他車輛提前感知自身位置，尤其在彎道和坡道處，提前示意能減少碰撞風(fēng)險。

對于車輛的動態(tài)控制，需遵循“平穩(wěn)優(yōu)先”原則。起步時緩踩油門，避免猛加速導(dǎo)致輪胎打滑；行駛中盡量減少變更車道和超車動作，如需轉(zhuǎn)彎，應(yīng)提前降速并小幅度打方向盤，防止離心力引發(fā)側(cè)滑。遇到暗冰路段（如背陰處、橋梁接縫），即使路面看似干燥，也需提前收油減速，利用發(fā)動機制動控制車速，避免急踩剎車。跟車距離應(yīng)保持在干燥路面的3倍以上，給制動留出足夠緩沖空間。

行人在傍山險路的防滑措施也不可忽視。出行時應(yīng)穿防滑性好的鞋子，清理鞋底積雪以防打滑，行走時采用“企鵝步”，壓低重心小步慢走，避免追逐打鬧。若需在路邊行走，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離車道邊緣，防止車輛打滑失控波及自身。如不慎摔倒，盡量用臀部或背部著地緩沖，避免手腕支撐地面導(dǎo)致骨折，若受傷需及時固定傷處并尋求幫助。

此外，道路環(huán)境的提前預(yù)判能進(jìn)一步降低風(fēng)險。出行前通過官方渠道了解路段結(jié)冰情況，避開未除冰的山區(qū)小路；行駛中注意觀察路面標(biāo)識和警示牌，在隧道口、匝道等易結(jié)冰區(qū)域提前減速，必要時停車觀察確認(rèn)安全后再通過。若遇道路積雪未清理，可選擇繞行或等待養(yǎng)護(hù)部門處理，切勿強行通過未知路況的險路。

綜上所述，冬季冰雪傍山險路的防滑需結(jié)合車輛檢查、駕駛技巧、行人防護(hù)與環(huán)境預(yù)判多維度發(fā)力。從行前的細(xì)致準(zhǔn)備到途中的謹(jǐn)慎操作，再到對道路與行人的全面考量，每一環(huán)都需嚴(yán)格執(zhí)行，才能在復(fù)雜的冰雪環(huán)境中保障出行安全，讓冬季山路行駛更添一份穩(wěn)妥。