綠牌中的A和B均代表純電動新能源汽車，二者核心區(qū)別在于部分城市（以上海為例）會通過字母對應(yīng)上牌時間節(jié)點，A對應(yīng)2019年1月、B對應(yīng)2019年2月，而在全國通用規(guī)則中，A、B與C、E等字母均為純電動車的身份標(biāo)識，屬性與通行權(quán)利完全一致。根據(jù)國家對新能源汽車的分類標(biāo)準(zhǔn)，僅靠電力驅(qū)動的純電動汽車可上A牌，這類車型無需依賴燃油，能實現(xiàn)零排放行駛，符合綠牌對環(huán)保出行工具的定義范疇。

從全國通用規(guī)則來看，綠牌首字母的劃分有著明確的技術(shù)屬性依據(jù)。根據(jù)官方定義，純電動汽車、燃料電池汽車及插電式混合動力汽車均屬于新能源汽車范疇，可申領(lǐng)綠牌。其中，A、B、C、E開頭的綠牌統(tǒng)一指向純電動車型，這類車輛完全依靠電力驅(qū)動，行駛過程中不產(chǎn)生尾氣排放；而F、G、H、J、K等開頭的綠牌則對應(yīng)插電式混合動力汽車或燃料電池汽車，這類車型可通過外接電源充電，也具備一定的燃油驅(qū)動能力，與純電動車在動力來源上存在本質(zhì)區(qū)別。

在車牌外觀設(shè)計上，純電動車所使用的小型綠牌采用上白下綠的漸變樣式，而大型新能源汽車的綠牌則為左黃右綠的組合設(shè)計，這種區(qū)分方式既便于交通管理部門快速識別車輛類型，也能讓公眾直觀了解新能源汽車的不同規(guī)格。值得注意的是，部分城市對綠牌字母的使用賦予了時間維度的含義，以上海為例，2019年1月上牌的新能源汽車綠牌以“A”開頭，2月則為“B”，依此類推至2020年12月的“Z”，這種按時間排序的字母編碼方式，為當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨谋Ｓ辛拷y(tǒng)計和管理提供了清晰的時間線索。

對于消費者而言，了解綠牌字母的含義有助于明確車輛的動力屬性和適用政策。純電動車型憑借零排放的優(yōu)勢，在多數(shù)城市享有不限行、不限購等優(yōu)惠政策，而插電式混合動力汽車的政策待遇則因各地規(guī)定有所不同。此外，綠牌的統(tǒng)一規(guī)范管理，不僅有利于政府部門對新能源汽車進(jìn)行精準(zhǔn)施策，也能推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展，為環(huán)保出行理念的普及提供有力支撐。

總體而言，綠牌中A與B的區(qū)別主要體現(xiàn)在部分城市的時間標(biāo)識功能上，而在全國通用規(guī)則中，二者均代表純電動新能源汽車，享有同等的通行權(quán)利。純電動車作為綠牌A的適用車型，以電力驅(qū)動為核心特征，符合國家對新能源汽車的環(huán)保要求，其發(fā)展不僅響應(yīng)了綠色出行的時代號召，也為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入了新的活力。