寶馬駕駛培訓(xùn)的課程安排豐富多樣。

以常見的課程為例，通常為期兩天，會(huì)在上海國際賽車場等地開展。

首先是賽道駕駛的座椅調(diào)節(jié)及坐姿，座椅高度相對調(diào)高一點(diǎn)，保證視線不被遮擋，右腳剎車到底時(shí)膝蓋留一定弧度，手肘保持彎曲。

其次是方向盤的握姿及轉(zhuǎn)向技巧，正規(guī)握姿在“3/9”點(diǎn)鐘位置，轉(zhuǎn)向技巧分基本、雙手交叉和緊急情況三種。

再者，視線至關(guān)重要，不管是賽道還是漂移，都要保持正確的視線方向。

另外，賽道制動(dòng)要果斷，入彎前在關(guān)鍵位置大力剎車，將車速降至合理切彎速度。

還有外-內(nèi)-外走線需苦練，合理切彎才能快速出彎，彎道是決定賽道成績的重要指標(biāo)。

課程中會(huì)安排 M2、M3、M4 輪流在不同時(shí)段賽道跑圈，其間穿插 M2 緊急制動(dòng)及變線練習(xí)，以及駕駛 M4 進(jìn)行漂移練習(xí)。

在廣東國際賽車場的二級(jí)課程中，有兩個(gè)緊密排列樁道的避障練習(xí)，要在短距離內(nèi)完成急剎車、轉(zhuǎn)向和切換車道動(dòng)作，視覺引導(dǎo)很關(guān)鍵。

還有緊急并行升級(jí)版挑戰(zhàn)，要保持速度均勻、靈活轉(zhuǎn)向和正確視線。彎道制動(dòng)時(shí)，面對突發(fā)狀況要精確控制車速和轉(zhuǎn)向。

低角技能方面，要注意轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)、路線選擇和平衡控制。

在加利福尼亞的 BMW M4 GT4 學(xué)校，有包括 BMW M 和 M4 GT4 體驗(yàn)、M4 GT4 私人教練配合數(shù)據(jù)和視頻課程以及賽車執(zhí)照等課程。

如 BMW M 和 M4 GT4 體驗(yàn)是全天項(xiàng)目，包括課堂學(xué)習(xí)、駕駛多種車型、專業(yè)指導(dǎo)、記錄課程數(shù)據(jù)等。