今日（2026年2月3日，星期二）杭州限行的具體規(guī)定為浙A號牌小客車尾號2和8在工作日早晚高峰時段（7:00-9:00、16:30-18:30）禁止在錯峰圈內(nèi)高架快速路通行，浙A區(qū)域號牌及非浙A號牌小客車則在工作日7:00-10:00和16:00-19:00全號段限行于繞城高速內(nèi)高架快速路（不含紫金港路隧道等特定路段）。這一規(guī)定是杭州常態(tài)化交通管理的重要組成部分，通過分時段、分號牌類型的差異化限行措施，旨在平衡城市交通流量，保障核心區(qū)域道路通行效率。其中，浙A新能源車輛不受限行限制，非浙A新能源車輛需遵守非浙A號牌的限行要求，而西湖景區(qū)則在雙休日及小長假實行“單日單號、雙日雙號”的限行規(guī)則，進一步細化了不同場景下的交通管理邏輯。

要理解限行規(guī)則的細節(jié)，需先明確不同號牌類型的限行時段與范圍差異。浙A號牌小客車的限行時段集中在早晚高峰核心時段，即早7點至9點、晚16點30分至18點30分，限行區(qū)域為留祥路至古墩路圍合圈內(nèi)的所有高架快速路，包括匝道、附屬橋梁及隧道；而浙A區(qū)域號牌與非浙A號牌的限行時段更長，覆蓋早7點至10點、晚16點至19點，限行范圍擴展至繞城高速公路內(nèi)的高架快速路，但紫金港路隧道、紫金港路南隧道、紫之隧道、之江大橋不在限行之列，地面道路目前暫不納入限行范疇。這種差異化設(shè)置既兼顧了本地居民的日常通勤需求，也對區(qū)域號牌及外地車輛的通行進行了合理引導(dǎo)。

限行規(guī)則的執(zhí)行還需注意處罰標準與特殊通行申請。根據(jù)規(guī)定，違反限行進入地面道路的車輛將被處以100元罰款但不扣分，若進入高架快速路則罰款100元并記1分。對于非浙A號牌小客車，若因辦事、就醫(yī)等特殊情況需在高峰時段通行，可申請“非浙A急事通”：外省號牌一個自然年度內(nèi)申請次數(shù)不超過12次，且每月不超過3次；本省非浙A號牌一個自然年度內(nèi)申請次數(shù)不超過24次，每月不超過3次。申請時段支持00:00至次日00:00或12:00至次日12:00，而浙A及浙A區(qū)域號牌車輛無法申請該通行權(quán)限，這一機制為臨時通行需求提供了靈活解決方案。

西湖景區(qū)的限行規(guī)則則針對節(jié)假日出行高峰單獨設(shè)置，與工作日限行邏輯不同。在雙休日及小長假期間，景區(qū)實行“單日單號、雙日雙號”的限行措施，限行時段為每天8時至17時，進一步緩解了旅游旺季景區(qū)周邊的交通壓力。無論是工作日的分時段限行，還是節(jié)假日的景區(qū)限行，均基于杭州常態(tài)化交通管理的整體框架，通過精準劃分限行對象、時段與區(qū)域，實現(xiàn)了交通流量的精細化調(diào)控。

總體而言，杭州的限行規(guī)定并非單一的限制措施，而是一套涵蓋時段、區(qū)域、號牌類型的立體化管理體系。從浙A號牌的高峰限行到區(qū)域號牌、外地車輛的延長時段管控，從新能源車輛的差異化政策到景區(qū)節(jié)假日的特殊規(guī)則，每一項細則都圍繞“保障通行效率、平衡出行需求”的核心目標設(shè)計。這一體系既體現(xiàn)了城市交通管理的科學(xué)性，也通過“急事通”等靈活機制兼顧了人性化需求，為城市交通的可持續(xù)運行提供了有力支撐。