雪佛蘭開拓者7座中大型SUV的四驅(qū)系統(tǒng)為Twin-Clutch智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力可滿足輕度越野與長途穿越需求。

該系統(tǒng)僅搭載于2023款輕混650T RS Twin-Clutch四驅(qū)擎版與白夜版，通過多片離合器中央差速器分配前后軸動力，后橋雙離合器可實現(xiàn)左右后輪0:100至100:0的獨立扭矩調(diào)節(jié)，配合越野模式與陡坡緩降功能，能有效應(yīng)對坑洼、泥濘或軟沙地等非鋪裝路況。雖接近角15°、離去角18°偏向城市SUV定位，但2.0T發(fā)動機（237馬力/350N·m）與9AT變速箱的動力組合，以及每秒100次動態(tài)扭矩調(diào)整的響應(yīng)速度，使其在家庭近郊越野、露營等場景中表現(xiàn)可靠，同時26.49萬起的價格在中大型7座四驅(qū)SUV中具備性價比優(yōu)勢。

該系統(tǒng)僅搭載于2023款輕混650T RS Twin-Clutch四驅(qū)擎版與白夜版，通過多片離合器中央差速器分配前后軸動力，后橋雙離合器可實現(xiàn)左右后輪0:100至100:0的獨立扭矩調(diào)節(jié)，配合越野模式與陡坡緩降功能，能有效應(yīng)對坑洼、泥濘或軟沙地等非鋪裝路況。雖接近角15°、離去角18°偏向城市SUV定位，但2.0T發(fā)動機（237馬力/350N·m）與9AT變速箱的動力組合，以及每秒100次動態(tài)扭矩調(diào)整的響應(yīng)速度，使其在家庭近郊越野、露營等場景中表現(xiàn)可靠，同時26.49萬起的價格在中大型7座四驅(qū)SUV中具備性價比優(yōu)勢。

從技術(shù)細節(jié)來看，這套Twin-Clutch系統(tǒng)的響應(yīng)速度達到0.12秒，能在單輪打滑瞬間將扭矩轉(zhuǎn)移至有附著力的車輪，甚至可應(yīng)對三輪打滑的極限場景，后軸最大扭矩輸出達3000N·m，配合All-Road全路況駕駛模式，可在兩驅(qū)與四驅(qū)間智能切換，兼顧燃油經(jīng)濟性與通過性。四驅(qū)車型還標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，長途穿越時能降低駕駛疲勞，而2+3+2的座椅布局與1970L的最大后備廂容積，讓戶外裝備裝載更從容。

前驅(qū)車型（型版、霆版）雖未配備四驅(qū)系統(tǒng)，但通過雪地模式與上坡輔助功能，也能應(yīng)對輕度冰雪或坡道路況，19.49萬起的價格更貼合家用需求。雪佛蘭作為美系SUV代表，為開拓者提供三年或10萬公里整車質(zhì)保，四驅(qū)車型還搭載RS運動套件，兼顧越野屬性與視覺張力，全系標配的主動降噪與小雪OS車機系統(tǒng)，進一步提升了座艙的靜謐性與智能化體驗。

綜合來看，開拓者四驅(qū)車型以Twin-Clutch智能適時四驅(qū)系統(tǒng)為核心，在保證家庭實用性的同時，可覆蓋輕度越野與長途穿越場景，前驅(qū)車型則側(cè)重日常家用，整體價格區(qū)間覆蓋19-27萬，能滿足不同用戶的需求，是兼顧性價比與多場景適應(yīng)性的中大型7座SUV選擇。