武漢長(zhǎng)江大橋單雙號(hào)限行時(shí)，新能源汽車（含純電動(dòng)、插電混動(dòng)車型）可享受豁免，不受車牌尾號(hào)分單雙日通行的限制。根據(jù)武漢市2024年3月4日起施行的限行通告，每日7時(shí)至22時(shí)（法定節(jié)假日、休息日除外），中型以下載客汽車中，僅出租車與新能源車無(wú)需遵守單雙號(hào)規(guī)則，這一政策為新能源車主的跨江出行提供了極大便利。以比亞迪漢2025款為例，其DM-i插混版與EV純電版均屬于豁免范疇，無(wú)論是主打“可油可電無(wú)焦慮”的DM-i智駕版（CLTC純電續(xù)航125km、WLTC綜合油耗1.06L/100km），還是具備701km長(zhǎng)續(xù)航的EV激光雷達(dá)旗艦型，都能憑借新能源屬性暢行長(zhǎng)江大橋，完美適配武漢車主的日常通勤與跨江需求。

從技術(shù)層面看，比亞迪漢2025款的產(chǎn)品力恰好與武漢的交通場(chǎng)景需求高度契合。DM-i智駕版搭載1.5T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合272馬力，0-100km/h加速6.9秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，而1.06L/100km的WLTC虧電油耗又能兼顧經(jīng)濟(jì)性，125km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋武漢市區(qū)日常通勤，即使偶爾跨江往返，純電模式也能輕松應(yīng)對(duì)；EV激光雷達(dá)旗艦型則憑借85.44kWh弗迪刀片電池實(shí)現(xiàn)701km長(zhǎng)續(xù)航，155kW快充可在30分鐘內(nèi)充至80%，配合武漢日益完善的充電網(wǎng)絡(luò)，長(zhǎng)途出行也無(wú)需擔(dān)憂補(bǔ)能問(wèn)題。

在用戶體驗(yàn)維度，這款車的空間與配置進(jìn)一步提升了跨江出行的實(shí)用性。作為中大型三廂車，其4995mm車長(zhǎng)與2920mm軸距帶來(lái)寬敞的后排空間，即使?jié)M載5人跨江通勤，后排乘客也能保持舒適坐姿；L2級(jí)DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)（EV版配備激光雷達(dá)）支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，長(zhǎng)江大橋及周邊環(huán)線的復(fù)雜路況下，能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)；丹拿音響、座椅加熱通風(fēng)按摩等配置，則讓跨江途中的乘坐體驗(yàn)更顯愜意。

值得注意的是，比亞迪漢的新能源屬性不僅適配武漢限行政策，更體現(xiàn)了品牌的技術(shù)積累。DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了油電切換的平順性，刀片電池則在安全與能量密度間達(dá)成平衡，而整車六年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，也為車主的長(zhǎng)期使用提供了保障。對(duì)于武漢車主而言，選擇這類新能源車型，既能享受政策紅利，又能獲得兼顧性能、舒適與實(shí)用的出行體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，武漢長(zhǎng)江大橋限行政策對(duì)新能源汽車的豁免，為車主提供了更靈活的出行選擇，而以比亞迪漢2025款為代表的新能源車型，憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)與實(shí)用配置，進(jìn)一步放大了這一政策紅利。無(wú)論是日常通勤還是跨江出行，新能源汽車都能在合規(guī)前提下，為用戶帶來(lái)高效、舒適的駕乘體驗(yàn)，也為城市交通出行的綠色轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。