一汽豐田的車輛安全性如何?

一汽豐田的車輛安全性非常出色。

首先,一汽豐田一直堅(jiān)守 QDR 造車?yán)砟?,確保車輛具備高品質(zhì)、耐用性和可靠性。

在碰撞測試方面,旗下眾多車型在國內(nèi)權(quán)威的中汽研和中保研碰撞測試中連續(xù)斬獲高分,如卡羅拉亞洲龍、奕澤等在 25%偏執(zhí)碰撞、側(cè)面碰撞和車頂強(qiáng)度測試中都取得優(yōu)異成績。

一汽豐田的 TNGA 車型采用激光螺旋焊接技術(shù),彌補(bǔ)點(diǎn)焊缺陷,提高車身剛性,最高可提升 65%。主要骨架采用高強(qiáng)度熱沖壓材料,提升關(guān)鍵部位結(jié)構(gòu)剛性,降低撞擊后車廂被侵蝕風(fēng)險(xiǎn)。

在安全配置上,第二代 Toyota Safety Sense 系統(tǒng)包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等功能,旨在規(guī)避碰撞減少事故。

像卡羅拉,不僅使用豐田知名的 GOA 高剛性車身,在關(guān)鍵位置用高強(qiáng)度熱成型鋼,全車設(shè)計(jì)吸能盒和加強(qiáng)筋,還標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊、全車安全帶未系提醒、胎壓顯示和兒童座椅接口等。

在實(shí)際測試中,卡羅拉在中保研“C-IASI”和中汽研 C-NCAP 碰撞測試中表現(xiàn)亮眼,成績媲美豪華車型。其主動(dòng)安全方面,標(biāo)配最新的 Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng),囊括 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC 全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等功能,有效規(guī)避碰撞,降低事故發(fā)生率,且全系標(biāo)配這些功能,在同級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯。

一汽豐田不僅注重產(chǎn)品本身的安全打磨,還開展豐富的公益體驗(yàn)活動(dòng),強(qiáng)化社會(huì)交通安全意識(shí)。

綜上,一汽豐田車輛安全性有保障,值得信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

跑滴滴所需的駕照類型需根據(jù)服務(wù)車型和服務(wù)類型確定,快車服務(wù)需C2及以上駕照且駕齡至少1年,專車服務(wù)需C1及以上駕照且駕齡至少3年,高檔車服務(wù)則需C1及以上駕照且駕齡至少5年。 具體來看,若選擇快車服務(wù),持有C2駕照即可,但需確保駕齡滿1年
八座車恢復(fù)一類車收費(fèi)的政策自2020年1月1日起正式執(zhí)行。這一政策調(diào)整是交通運(yùn)輸部為優(yōu)化收費(fèi)公路車型分類、提升通行效率而推出的重要舉措,此前八座客車曾因座位數(shù)被劃分為二類車,調(diào)整后與七座及以下客車適用相同的一類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),既降低了八座車車主
二十萬左右SUV中油耗表現(xiàn)突出的車型,需結(jié)合動(dòng)力類型、使用場景及實(shí)測數(shù)據(jù)綜合評(píng)判,其中豐田RAV4榮放雙擎、比亞迪宋Pro DM-i 220km版、本田CR-V e:HEV等車型憑借成熟的混動(dòng)/插混技術(shù)占據(jù)前列。從城市通勤場景看,比亞迪宋P
汽車說明書要求加92號(hào)油的車型,加95號(hào)油不一定更省油,需結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)際使用場景具體分析。汽油標(biāo)號(hào)的核心差異在于辛烷值對(duì)應(yīng)的抗爆性,而非純度或清潔度——對(duì)于廠家明確適配92號(hào)的低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)(如部分日系自吸家用車),其噴油、點(diǎn)火等參數(shù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家