傳祺M8七座混動(dòng)版的實(shí)車設(shè)計(jì)延續(xù)家族豪華基因，價(jià)格區(qū)間覆蓋23.68萬至30.99萬（含優(yōu)惠及新增車型）。作為自主高端MPV的代表，其混動(dòng)版車型在外觀上保持了大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，宗師系列的大尺寸鍍鉻格柵與犀利大燈極具辨識(shí)度，車身線條流暢且寬C柱設(shè)計(jì)增強(qiáng)了力量感；內(nèi)飾則通過皮質(zhì)包裹、液晶雙屏等細(xì)節(jié)營(yíng)造輕奢氛圍，宗師版更有黑紅、黑棕雙色可選。價(jià)格方面，2024款大師系列官方指導(dǎo)價(jià)26.68萬，部分地區(qū)優(yōu)惠后低至23.68萬；2025款宗師系列指導(dǎo)價(jià)28.68萬，優(yōu)惠后25.68萬即可入手；2026款向往M8新增插混車型，起售價(jià)30.99萬，配置上調(diào)整了座椅按摩點(diǎn)數(shù)與車載冰箱等細(xì)節(jié)。整體來看，該車憑借2.0T混動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)勁動(dòng)力、6.15L/100km的低油耗，以及L2級(jí)輔助駕駛、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門等實(shí)用配置，在兼顧商務(wù)接待與家庭出行的同時(shí)，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力性能來看，傳祺M8混動(dòng)版搭載廣汽自主研發(fā)的2.0T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步單電機(jī)組成的DHT混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140千瓦、峰值扭矩330?！っ祝姍C(jī)最大功率134千瓦、峰值扭矩300?！っ?，匹配2擋混合動(dòng)力專用變速箱，WLTC綜合油耗低至6.15L/100km，對(duì)比同級(jí)別燃油版節(jié)油約31%，且支持92號(hào)汽油，大幅降低日常使用成本。其動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)上乘，既能滿足城市通勤的平順性，也能應(yīng)對(duì)高速巡航的動(dòng)力需求。

空間布局上，該車車身尺寸達(dá)5212×1893×1823mm，軸距3070mm，采用2+2+3七座布局，第三排支持靠背與前后調(diào)節(jié)，后備廂常規(guī)容積516L，放倒后可擴(kuò)展至1586L，兼顧多人出行與大件儲(chǔ)物需求。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，配合全車多層隔音玻璃（宗師版），有效過濾路面顛簸，營(yíng)造靜謐舒適的乘坐環(huán)境。

智能配置方面，全系混動(dòng)版標(biāo)配高通8155/驍龍8155車機(jī)芯片，搭配ADiGO車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏組成雙聯(lián)屏，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)，前排無線充電、多USB/Type-C接口滿足多設(shè)備充電需求。L2級(jí)ADiGO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)包含車道居中、全速自適應(yīng)巡航等功能，540度全景影像+透明底盤提升泊車安全性，主動(dòng)安全配置還涵蓋DOW開門預(yù)警、倒車動(dòng)態(tài)提醒等。

用戶體驗(yàn)上，第二排獨(dú)立座椅是核心亮點(diǎn)，大師版支持加熱、通風(fēng)、按摩及腿托調(diào)節(jié)，宗師版額外增加手動(dòng)側(cè)遮陽(yáng)簾與小桌板，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門（宗師版標(biāo)配）提升上下車便利性。全車32色氛圍燈、麂皮包裹頂篷等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華感。作為自主高端MPV標(biāo)桿，傳祺M8混動(dòng)版兼顧商務(wù)接待的檔次感與家庭出行的實(shí)用性，結(jié)合極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格與配置，成為細(xì)分市場(chǎng)的熱門選擇。