鄭州出租車白天起步價8元包含3公里，超出后每公里2元；夜間（22點(diǎn)至次日5點(diǎn)）起步價9元，超出后每公里仍為2元。不過需注意，2025年鄭州出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已調(diào)整為起步價10元涵蓋3公里，3-10公里每公里2.8元、10-50公里每公里3.3元、超50公里每公里3.9元，夜間（22:00-6:00）起步價加收20%，單程超12公里還會加收50%空駛費(fèi)。這意味著不同時段和里程段的收費(fèi)存在差異，乘客可根據(jù)出行時間和距離提前了解具體費(fèi)用，以便合理規(guī)劃行程。

從參考資料來看，不同時段的收費(fèi)規(guī)則在細(xì)節(jié)上略有差異，比如部分資料提到夜間加價時段為22:00至次日6:00，而有的則是22點(diǎn)至次日5點(diǎn)，這可能與政策調(diào)整的時間節(jié)點(diǎn)有關(guān)。以2025年的最新標(biāo)準(zhǔn)為例，其收費(fèi)結(jié)構(gòu)更細(xì)化，不僅區(qū)分了不同里程段的單價，還增加了空駛費(fèi)的規(guī)定。當(dāng)單程超過12公里時，超出部分每公里加收50%的空駛費(fèi)，這意味著長途出行的乘客需要承擔(dān)更高的費(fèi)用。這種分層計(jì)價的方式，既考慮了出租車運(yùn)營的成本，也能引導(dǎo)乘客根據(jù)距離選擇更合適的出行方式。

夜間加價政策在各資料中均有提及，無論是2025年的20%加價比例，還是此前的固定起步價調(diào)整，都體現(xiàn)了對夜間運(yùn)營成本的考量。例如，2025年夜間起步價在10元基礎(chǔ)上加收20%，即12元，而超出3公里后的每公里單價仍按對應(yīng)里程段計(jì)算。這種調(diào)整既保障了司機(jī)的夜間收入，也讓乘客的夜間出行有了更明確的費(fèi)用預(yù)期。此外，部分資料還提到空駛費(fèi)是按每公里1.5元的標(biāo)準(zhǔn)收取，這可能是指司機(jī)在接到乘客前的空駛里程費(fèi)用，進(jìn)一步完善了收費(fèi)體系的細(xì)節(jié)。

對于乘客而言，了解這些收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的差異至關(guān)重要。如果是在2025年之后出行，需要特別注意3公里以上的分段計(jì)價和空駛費(fèi)；而在2025年之前，收費(fèi)規(guī)則相對簡單，主要區(qū)分白天和夜間的起步價及統(tǒng)一的超里程單價。建議乘客在乘車前通過官方渠道確認(rèn)當(dāng)前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，避免因信息滯后導(dǎo)致費(fèi)用爭議。同時，合理規(guī)劃行程，比如在長途出行時選擇拼車或公共交通，既能節(jié)省費(fèi)用，也能提升出行效率。

綜上所述，鄭州出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會隨著時間和政策的調(diào)整而變化，從早期的簡單分段計(jì)價到2025年的精細(xì)化分層收費(fèi)，體現(xiàn)了城市交通管理的不斷完善。乘客在出行前了解具體的收費(fèi)規(guī)則，不僅能避免不必要的糾紛，還能根據(jù)自身需求選擇最經(jīng)濟(jì)的出行方式。無論是短途通勤還是長途出行，清晰的費(fèi)用預(yù)期都能讓行程更加順暢。