15年以上的小車年檢時(shí)，尾氣排放、車身外觀、制動(dòng)性能、燈光系統(tǒng)、證件材料、應(yīng)急設(shè)備及輪胎狀況等項(xiàng)目較易出現(xiàn)不通過(guò)的情況。其中，尾氣排放不合格多因車輛長(zhǎng)期使用導(dǎo)致排氣管堵塞、催化轉(zhuǎn)化器老化或氧傳感器故障，需定期清潔積碳、檢查相關(guān)部件；車身外觀若存在未經(jīng)備案的改裝、車貼面積超30%或貼膜透光率不足70%，也會(huì)影響年檢結(jié)果，需提前恢復(fù)合規(guī)狀態(tài)；制動(dòng)系統(tǒng)的剎車片磨損、手剎故障，燈光系統(tǒng)的亮度衰減、私自改裝等問(wèn)題，需及時(shí)檢修更換；證件材料不全或違章未處理會(huì)直接中斷年檢流程；應(yīng)急設(shè)備如三角警示牌反光條模糊、滅火器超期，輪胎同軸品牌型號(hào)不一致、花紋深度低于1.6mm等細(xì)節(jié)，同樣是年檢不通過(guò)的常見(jiàn)誘因。這些項(xiàng)目的檢測(cè)不僅關(guān)乎車輛的合規(guī)性，更與行車安全緊密相關(guān)，老舊車輛需針對(duì)性做好預(yù)檢與維護(hù)，才能更順利通過(guò)年檢。

從具體項(xiàng)目來(lái)看，尾氣排放是老舊車輛年檢的“重災(zāi)區(qū)”。由于車輛長(zhǎng)期使用，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳堆積、排氣管堵塞、催化轉(zhuǎn)化器老化失效等問(wèn)題頻發(fā)，加上部分老舊車型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)落后，尾氣中的污染物排放更容易超出限值。車主可通過(guò)定期清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、檢查氧傳感器工作狀態(tài)、更換老化的催化轉(zhuǎn)化器等方式進(jìn)行整改，部分情況下添加優(yōu)質(zhì)燃油寶也能臨時(shí)改善燃燒效率，降低尾氣污染物濃度。

車身外觀方面，除了未經(jīng)備案的改裝和車貼、貼膜問(wèn)題外，車輛長(zhǎng)期使用產(chǎn)生的明顯刮擦、凹陷、變形，以及顏色變更未登記、顏色種類超三種等情況，也會(huì)導(dǎo)致外觀檢測(cè)不通過(guò)。例如，部分車主為追求個(gè)性化隨意更改車身顏色或加裝包圍，若未到車管所辦理變更登記，年檢時(shí)需恢復(fù)原廠狀態(tài)；車貼面積若超過(guò)車身總面積的30%，需提前清理或更換小面積合規(guī)車貼，確保外觀符合規(guī)定。

制動(dòng)性能與燈光系統(tǒng)的問(wèn)題同樣不容忽視。制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片磨損到極限、剎車油缺失或變質(zhì)、手剎拉線松弛等，都會(huì)影響制動(dòng)效果，需及時(shí)更換剎車片、補(bǔ)充剎車油或調(diào)整手剎；燈光系統(tǒng)中，燈泡老化導(dǎo)致亮度衰減、燈罩發(fā)黃影響透光率、燈光角度偏差等情況較為常見(jiàn)，車主可自行更換原廠燈泡、使用燈罩翻新劑處理發(fā)黃問(wèn)題，或到維修廠調(diào)整燈光角度，確保燈光亮度和角度符合標(biāo)準(zhǔn)。

證件材料與應(yīng)急設(shè)備的準(zhǔn)備也需細(xì)致。年檢時(shí)需攜帶行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)憑證等材料，若存在未處理的交通違章，需提前處理完畢；應(yīng)急設(shè)備中，三角警示牌的反光條需清晰可見(jiàn)，滅火器需在有效期內(nèi)，反光背心需完好無(wú)損，這些細(xì)節(jié)若被忽視，也會(huì)導(dǎo)致年檢不通過(guò)。輪胎方面，同軸輪胎品牌型號(hào)需一致，花紋深度不得低于1.6mm，胎壓需保持正常，車主可提前檢查輪胎狀況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎。

老舊車輛年檢前做好全面預(yù)檢十分關(guān)鍵。車主可提前1-2周到維修廠進(jìn)行針對(duì)性檢查，對(duì)易出現(xiàn)問(wèn)題的項(xiàng)目逐一排查整改，避免因小問(wèn)題導(dǎo)致年檢反復(fù)折騰。通過(guò)提前維護(hù)和準(zhǔn)備，不僅能提高年檢通過(guò)率，也能讓車輛保持更好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全。