2021年并未實施取消15年以上非營運私家車“一年兩審”的政策，該政策的實際實施時間為2022年10月1日。

根據(jù)公安部、市場監(jiān)管總局等四部門聯(lián)合印發(fā)的官方意見，2022年10月1日起，我國全面取消小微型載客汽車（9座或9座以下，面包車除外）15年以上一年兩審的規(guī)定，調(diào)整為10年以上每年上線檢驗1次。這一改革旨在優(yōu)化機動車檢驗制度，提升車主使用體驗，政策依據(jù)明確且經(jīng)國務(wù)院同意部署，屬于2022年的機動車管理新政范疇。

若您關(guān)注2021年前后的年檢政策變化，2020年11月20日曾實施“10年以內(nèi)私家車每2年檢驗1次，超過10年的每年檢驗1次”的調(diào)整，但15年以上車輛仍需一年兩審；直至2022年10月1日，才進一步取消了15年以上非營運小微型車的一年兩審要求，兩者分屬不同時間節(jié)點的政策優(yōu)化。

根據(jù)公安部、市場監(jiān)管總局等四部門聯(lián)合印發(fā)的官方意見，2022年10月1日起，我國全面取消小微型載客汽車（9座或9座以下，面包車除外）15年以上一年兩審的規(guī)定，調(diào)整為10年以上每年上線檢驗1次。這一改革旨在優(yōu)化機動車檢驗制度，提升車主使用體驗，政策依據(jù)明確且經(jīng)國務(wù)院同意部署，屬于2022年的機動車管理新政范疇。

若您關(guān)注2021年前后的年檢政策變化，2020年11月20日曾實施“10年以內(nèi)私家車每2年檢驗1次，超過10年的每年檢驗1次”的調(diào)整，但15年以上車輛仍需一年兩審；直至2022年10月1日，才進一步取消了15年以上非營運小微型車的一年兩審要求，兩者分屬不同時間節(jié)點的政策優(yōu)化。

需要注意的是，政策調(diào)整僅針對非營運性質(zhì)的9座及以下小微型載客汽車，且不包含面包車，營運車輛、大型客車等仍需遵循原有年檢周期規(guī)定。車主若需確認車輛具體年檢要求，可通過交管12123APP或當(dāng)?shù)剀嚬芩俜角啦樵儯怨俜叫畔闇?zhǔn)。

綜上，2021年并未出臺取消一年兩審的政策，該政策的正式實施時間為2022年10月1日，是對2020年年檢政策的進一步優(yōu)化，旨在簡化流程、便利車主，相關(guān)調(diào)整均通過多部門聯(lián)合發(fā)文明確，具有權(quán)威依據(jù)。