途岳的空間夠不夠用,后排坐三個人會不會擠?

途岳的空間是否夠用、后排坐三人是否擁擠需結合具體車型版本來看,常規(guī)版(2024/2025款)空間表現(xiàn)更寬裕,新銳系列則需根據(jù)使用場景判斷。作為上汽大眾基于MQB平臺打造的緊湊型SUV,途岳全系延續(xù)德系實用主義設計,以功能性優(yōu)先規(guī)劃空間。常規(guī)版憑借2680mm軸距與1841mm車身寬度,后排三人乘坐時腿部余量充足、橫向肩頸區(qū)域無明顯擠壓,適配家庭日?;蚨掏径嗳顺鲂校恍落J系列2651mm軸距與1762mm寬度雖稍顯緊湊,但也能滿足偶爾三人短途出行需求。全系后備廂常規(guī)容積≥445L且支持比例放倒,可容納3個20寸登機箱加隨身包,行李兼容性出色,無論是日常通勤還是家庭出游,都能匹配不同用戶的空間使用需求。

途岳的空間夠不夠用,后排坐三個人會不會擠?

從具體參數(shù)來看,常規(guī)版(2024/2025款)的軸距與車身寬度在緊湊型SUV中處于主流偏上水平,2680mm的軸距為腿部空間提供了基礎保障,即使身高180cm的乘客坐在后排,膝蓋與前排座椅靠背仍有一拳左右的距離;1841mm的車身寬度則讓后排三人乘坐時,每個人都能有相對獨立的肩部空間,不會出現(xiàn)肩肘緊貼的尷尬情況。這種空間表現(xiàn)得益于德系車對車內(nèi)空間的精細化規(guī)劃,在有限的車身尺寸內(nèi),通過優(yōu)化座椅布局與門板厚度,最大化利用了橫向與縱向空間,讓家庭用戶在日常接送孩子、周末短途出游時,都能享受到舒適的乘坐體驗。

新銳系列作為途岳的入門版本,在空間上雖略遜于常規(guī)版,但也并非“短板”。2651mm的軸距與1762mm的寬度,更適合以兩人出行為主、偶爾需要搭載三人的用戶——比如年輕夫妻日常通勤,周末帶父母短途逛街,后排三人乘坐時雖橫向空間稍顯緊湊,但不會影響基本的舒適性,且12.59萬的起售價也讓其具備更高的性價比。此外,新銳系列的后備廂常規(guī)容積達445L,放倒后擴展至1443L,與常規(guī)版的差距不大,完全能滿足日常購物、短途旅行的行李存放需求,不會因空間問題限制出行場景。

無論是常規(guī)版還是新銳系列,途岳全系都采用5座布局,后排座椅支持比例放倒,這種靈活的空間設計讓它能輕松應對“載人”與“載物”的切換。比如家庭搬家時,放倒后排座椅可獲得最大1543L的儲物空間,能容納自行車、嬰兒車等大件物品;日常通勤時,后排座椅 upright 則能保證乘坐舒適性,這種實用性正是德系家用車的核心優(yōu)勢之一。

綜合來看,途岳的空間表現(xiàn)完全匹配其緊湊型SUV的定位,不同版本針對不同用戶需求進行了差異化設計。常規(guī)版以更寬裕的空間滿足家庭高頻多人出行,新銳系列則以高性價比兼顧日常使用與偶爾的多人需求,全系的空間規(guī)劃都圍繞“實用”展開,無論是乘坐還是儲物,都能為用戶提供可靠的體驗。

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