小鵬G9的選裝配置價格需結合具體車型和配置需求來看，輪轂、音響等核心配置已實現(xiàn)全系標配無需額外加錢，僅部分進階配置和個性化選項需付費選裝。

具體而言，輪轂方面，570版本標配19英寸輪圈，升級21英寸需6000元，而702、650版本則直接標配21英寸輪圈；音響系統(tǒng)搭載的20揚聲器杜比全景聲為全系標配，無需額外支出。個性化選裝中，外觀配色除新月銀和頂配紀念版啞光星際綠外，微光藍、星闕灰、星云白等顏色需加6000元；650四驅版本可加10000元升級4C電池包實現(xiàn)超級快充；2026款車型還提供芯片算力升級選項，如將標配的750TOPS圖靈×1芯片升級為1500TOPS圖靈×2芯片等進階配置。此外，5D音樂座艙除最低配外已免費增配，XNGP高階駕駛輔助系統(tǒng)通過Max版標配（較Pro版貴2萬元），整體選裝策略兼顧了實用性與個性化需求，核心配置的標配化也降低了用戶的決策成本。

具體而言，輪轂方面，570版本標配19英寸輪圈，升級21英寸需6000元，而702、650版本則直接標配21英寸輪圈；音響系統(tǒng)搭載的20揚聲器杜比全景聲為全系標配，無需額外支出。個性化選裝中，外觀配色除新月銀和頂配紀念版啞光星際綠外，微光藍、星闕灰、星云白等顏色需加6000元；650四驅版本可加10000元升級4C電池包實現(xiàn)超級快充；2026款車型還提供芯片算力升級選項，如將標配的750TOPS圖靈×1芯片升級為1500TOPS圖靈×2芯片等進階配置。此外，5D音樂座艙除最低配外已免費增配，XNGP高階駕駛輔助系統(tǒng)通過Max版標配（較Pro版貴2萬元），整體選裝策略兼顧了實用性與個性化需求，核心配置的標配化也降低了用戶的決策成本。

從車型差異來看，570作為入門版本，選裝項集中在外觀與輪轂升級，而702和650版本則將21英寸輪轂列為標配，減少了用戶的額外支出。值得注意的是，650四驅版本獨有的4C電池包選裝，能讓車輛實現(xiàn)“充電10分鐘補能超200km”的高效體驗，滿足對充電速度有高要求的用戶。在智能配置方面，XNGP高階駕駛輔助系統(tǒng)通過版本差異實現(xiàn)配置區(qū)分，Max版直接標配該系統(tǒng)，Pro版用戶若有需求可通過升級版本獲得，避免了傳統(tǒng)選裝的繁瑣流程。

小鵬G9的選裝策略體現(xiàn)了“以用戶需求為核心”的思路，將輪轂、音響等高頻使用且感知強烈的配置列為標配，讓用戶無需為基礎舒適體驗額外付費。而芯片算力、電池包等進階配置則作為選裝項，既保留了個性化空間，又控制了基礎車型的價格門檻。這種配置規(guī)劃既降低了用戶的決策成本，也讓不同需求的消費者能精準選擇，避免了“捆綁消費”的困擾。

綜合來看，小鵬G9的選裝體系清晰合理，核心舒適配置全系覆蓋，個性化與進階功能按需付費，既保障了基礎用車體驗的品質，又為追求更高性能、更智能體驗的用戶提供了升級空間。無論是注重性價比的家庭用戶，還是追求科技感的進階消費者，都能在其配置體系中找到適合自己的選擇。