摩托車交強險的最低保費為每年80元，適用于排量低于50CC的車型。這一標準是國家統(tǒng)一制定的基礎費率，旨在為不同排量的摩托車提供差異化的保障門檻。根據權威規(guī)定，摩托車交強險保費按排量劃分為三檔：50CC及以下為80元/年，50CC至250CC（含）為120元/年，250CC以上及側三輪車型則為400元/年。值得注意的是，若車輛連續(xù)多年未發(fā)生有責事故，次年保費可享受最高30%的折扣優(yōu)惠，部分地區(qū)甚至允許在基礎費率上有上下浮動空間，但基礎保費的劃分始終以排量為核心依據，確保了收費的規(guī)范性與公平性。

除了基礎保費，摩托車交強險還涉及車船稅的計收，這部分費用需單獨繳納。根據參考資料，排量≤250CC的摩托車車船稅通常為120元/年，而排量＞250CC的車型車船稅則在360元至1200元/年之間浮動，具體金額因各省政策略有差異。以常見的125CC摩托車為例，其交強險基礎保費120元加上車船稅120元，每年需繳納的總費用為240元，這一組合費用構成了車主的常規(guī)支出項。

交強險的保障范圍涵蓋死亡傷殘賠償、醫(yī)療費用賠償和財產損失賠償三大項目，為交通事故中的第三方提供基礎保障。作為國家強制實行的保險制度，其保費標準全國統(tǒng)一，確保了不同地區(qū)車主的繳費公平性。不過，部分地區(qū)允許在基礎費率上有上下30%的浮動空間，例如50CC-250CC的摩托車，在某些地區(qū)實際保費可能在84元至156元之間波動，具體以當地政策為準。

次年保費的浮動機制體現了“獎優(yōu)罰劣”的原則。若車輛連續(xù)1年未出險，次年保費可享9折優(yōu)惠；連續(xù)2年未出險則為8折；連續(xù)3年及以上未出險可低至7折。反之，若發(fā)生2次有責事故，保費將上浮10%；若涉及有責死亡事故，保費上浮幅度達30%。需要注意的是，首年投保時無折扣優(yōu)惠，最低折扣后的保費需結合連續(xù)未出險年限計算，例如連續(xù)3年未出險的50CC及以下車型，保費可低至56元/年。

未按規(guī)定投保交強險的摩托車上路行駛，將面臨扣車及罰款的處罰，罰款金額為保費的2倍。這一規(guī)定旨在強化車主的投保意識，保障道路交通安全。整體而言，摩托車交強險的費用結構清晰，既考慮了排量差異帶來的風險分級，又通過浮動機制鼓勵安全駕駛，同時明確的處罰措施確保了制度的有效執(zhí)行。