庫存車和新車的基礎(chǔ)保養(yǎng)周期原則上一致，但庫存車因長期停放可能出現(xiàn)的部件老化問題，需要在常規(guī)保養(yǎng)外增加針對(duì)性檢查與維護(hù)。從行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)來看，國產(chǎn)車出廠超3個(gè)月、進(jìn)口車存放半年以上便屬于庫存車范疇，這類車輛在停放期間，機(jī)油可能因氧化變質(zhì)降低潤滑效果，橡膠件（如輪胎、密封膠條）易受環(huán)境影響出現(xiàn)龜裂老化，電瓶也可能因長期虧電導(dǎo)致性能衰減。因此，庫存車在購車初期建議優(yōu)先更換機(jī)油機(jī)濾，檢查電瓶電壓與橡膠件狀態(tài)，后續(xù)雖遵循新車保養(yǎng)周期，但需更關(guān)注停放相關(guān)部件的損耗情況，確保車輛性能穩(wěn)定。

從保養(yǎng)細(xì)節(jié)來看，庫存車的特殊維護(hù)需求主要集中在“停放損耗部件”上。以油車為例，若庫存周期超過6個(gè)月，機(jī)油的抗氧化性能會(huì)隨時(shí)間下降，即便未啟動(dòng)行駛，機(jī)油中的添加劑也可能失效，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效潤滑，此時(shí)建議要求4S店免費(fèi)更換機(jī)油機(jī)濾；冷車狀態(tài)下檢測(cè)電瓶電壓，若低于12.4V，說明電瓶已出現(xiàn)虧電，長期停放會(huì)加速極板硫化，影響使用壽命，可向經(jīng)銷商申請(qǐng)更換新電瓶。對(duì)于庫存1年以上的新能源車，電池作為核心部件，需重點(diǎn)索要官方電池健康報(bào)告，確認(rèn)電池容量衰減情況與電芯狀態(tài)，避免因長期靜置導(dǎo)致的性能波動(dòng)。

橡膠件的檢查同樣不可忽視。車輛停放時(shí)，輪胎長期處于同一受力狀態(tài)，易出現(xiàn)局部變形，同時(shí)橡膠材質(zhì)會(huì)因紫外線照射、溫度變化加速老化，出現(xiàn)龜裂、褪色等現(xiàn)象；車門、天窗的密封膠條若老化，可能導(dǎo)致車輛密封性下降，雨天出現(xiàn)漏水問題。購車時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察這些部件的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)老化跡象，可要求4S店免費(fèi)更換。此外，漆面也需留意，露天存放的庫存車可能因長期暴曬出現(xiàn)漆面氧化，影響外觀質(zhì)感，建議在提車時(shí)要求經(jīng)銷商進(jìn)行漆面養(yǎng)護(hù)。

值得注意的是，庫存車的保養(yǎng)并非完全脫離新車標(biāo)準(zhǔn)，而是在常規(guī)保養(yǎng)基礎(chǔ)上增加“針對(duì)性預(yù)檢”。后續(xù)使用中，仍需按照新車保養(yǎng)手冊(cè)的周期更換機(jī)油、濾芯、剎車油等耗材，但每次保養(yǎng)時(shí)應(yīng)主動(dòng)提醒技師檢查電瓶健康度、輪胎磨損與老化情況、橡膠密封件狀態(tài)，尤其是長期停放后首次保養(yǎng)，需全面排查停放可能帶來的潛在問題。同時(shí)，庫存車的價(jià)格通常低于同款新車，這是經(jīng)銷商為消化庫存給出的優(yōu)惠，但車主不應(yīng)因價(jià)格優(yōu)勢(shì)忽視前期檢查，需通過官方渠道確認(rèn)車輛的庫存時(shí)間與存儲(chǔ)環(huán)境，確保經(jīng)銷商已執(zhí)行定期維護(hù)（如定期啟動(dòng)車輛、移動(dòng)輪胎位置等）。

總體而言，庫存車與新車的保養(yǎng)核心邏輯一致，均需遵循“定期維護(hù)、按需更換”的原則，但庫存車因停放特性，需在購車初期與后續(xù)保養(yǎng)中更聚焦“時(shí)間損耗型部件”。只要在提車時(shí)做好全面檢查，保養(yǎng)時(shí)針對(duì)性關(guān)注停放相關(guān)損耗，庫存車也能保持與新車相當(dāng)?shù)目煽啃裕瑸檐囍魈峁┓€(wěn)定的出行體驗(yàn)。