保時捷概念車在環(huán)保方面采取了眾多舉措。

比如保時捷 Mission R 概念車，它是純電動賽車，采用兩個全新開發(fā)的電機協(xié)同驅(qū)動，競賽模式下輸出功率達 800kW，電池容量約 80kWh，配合創(chuàng)新能量回收系統(tǒng)，損耗低，能完成沖刺比賽。還搭載 900V 技術(shù)和 Turbo 充電技術(shù)，15 分鐘就能將電量從 5%充至 80%，充電功率達 340kW。車身采用天然纖維增強塑料，基礎(chǔ)材料來自農(nóng)作物亞麻纖維，用于前擾流唇、擴散器、側(cè)裙板、內(nèi)飾等部位，減少碳排放。

再如保時捷 Vision Gran Turismo 概念車，純電動驅(qū)動，僅存于游戲虛擬世界。外觀融合經(jīng)典設(shè)計元素，內(nèi)飾大量采用碳纖維與鈦合金材質(zhì)，減輕車身重量，提高性能，還使用無真皮材料，體現(xiàn)環(huán)保理念。

還有保時捷 Vision 357 概念車，技術(shù)平臺來自 718 Cayman GT4 RS，可使用 eFuel 合成燃料實現(xiàn)碳中和，設(shè)計師采用天然纖維增強塑料，傳統(tǒng)外后視鏡被攝像頭取代，降低風阻。

另外，保時捷 Taycan 作為純電動跑車，致力于各環(huán)節(jié)環(huán)境零影響。其工廠實現(xiàn)生產(chǎn)流程碳中和，出廠運輸采用再生綠色電能，內(nèi)飾采用微纖維材料、無真皮織物等環(huán)保材料。

保時捷還開展了“馭境計劃”零碳行動，通過試駕活動傳遞可持續(xù)發(fā)展理念，如舉辦環(huán)保研討會，讓參與者計算日常碳排放量，資助公益環(huán)保項目，實現(xiàn)個人出行碳中和。