駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定避讓校車的違章行為，目前根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》的明確規(guī)定，一次記3分。這一記分標(biāo)準(zhǔn)是新交規(guī)調(diào)整后的結(jié)果，此前曾為6分，調(diào)整后雖分值降低，但并未削弱對(duì)校車通行安全的重視程度。校車作為接送學(xué)生的專用車輛，其?？可舷聦W(xué)時(shí)的安全保障直接關(guān)系到未成年人的出行安全，因此相關(guān)避讓規(guī)則有著嚴(yán)格的細(xì)節(jié)要求：當(dāng)校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上停車時(shí)，后方車輛必須停車等候，不得超越；若校車?？吭谕较蛴袃蓷l及以上機(jī)動(dòng)車道的道路上，同車道后方與相鄰車道的機(jī)動(dòng)車需停車等待，其他車道的車輛則應(yīng)減速通過。如今道路上的違章拍照設(shè)施已較為普及，違規(guī)行為會(huì)被及時(shí)記錄并處罰，車主們需主動(dòng)遵守避讓規(guī)定，共同守護(hù)學(xué)生的乘車安全。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，校車停靠時(shí)會(huì)通過開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和停車標(biāo)志來提示周邊車輛，車主需根據(jù)道路車道數(shù)量采取對(duì)應(yīng)的避讓動(dòng)作。若同方向僅有一條機(jī)動(dòng)車道，無論校車是否上下學(xué)生，后方車輛都應(yīng)保持停車狀態(tài)，禁止以任何形式催促或超越，確保校車周邊形成安全緩沖區(qū)；若道路具備兩條及以上機(jī)動(dòng)車道，校車停靠后，其所在車道及相鄰車道的車輛需停車等候，其他車道車輛可在確認(rèn)安全的前提下減速通過，避免因搶行引發(fā)剮蹭或碰撞事故。

需要特別注意的是，校車的優(yōu)先權(quán)不僅體現(xiàn)在車道規(guī)則上，更貫穿于整個(gè)通行過程。例如，當(dāng)校車從站點(diǎn)起步時(shí)，周邊車輛需主動(dòng)減速讓行，待校車完全駛?cè)胲嚨篮笤僬Ｐ旭?；在學(xué)校周邊易擁堵路段，即使未看到校車停靠標(biāo)志，也應(yīng)提前降低車速，留意是否有學(xué)生突然橫穿道路，配合校車完成學(xué)生接送流程。這些細(xì)節(jié)雖未直接寫入記分條款，卻是保障安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

隨著交通管理技術(shù)的升級(jí)，多數(shù)城市已在學(xué)校周邊路段加裝高清違章抓拍設(shè)備，可精準(zhǔn)識(shí)別不避讓校車的行為。據(jù)交管部門公開數(shù)據(jù)顯示，此類設(shè)備啟用后，校車周邊交通事故發(fā)生率較此前下降近三成，足見規(guī)則執(zhí)行與技術(shù)監(jiān)管結(jié)合的有效性。車主切勿心存僥幸，認(rèn)為“偶爾一次不避讓不會(huì)被拍”，一旦違規(guī)，不僅會(huì)收到3分的處罰通知，還可能因引發(fā)事故承擔(dān)更嚴(yán)重的法律責(zé)任。

守護(hù)學(xué)生出行安全是全社會(huì)的共同責(zé)任，避讓校車并非單純的記分約束，而是對(duì)生命安全的基本尊重。車主應(yīng)將避讓規(guī)則內(nèi)化為駕駛習(xí)慣，主動(dòng)關(guān)注校車動(dòng)態(tài)、遵守車道規(guī)定，讓每一次校車通行都能在安全有序的環(huán)境中完成。唯有各方形成合力，才能真正筑牢未成年人的道路安全防線。