2021款捷達(dá)VS5自動(dòng)擋車型的官方指導(dǎo)價(jià)及落地價(jià)普遍高于同配置手動(dòng)擋車型，具體差價(jià)因配置和地區(qū)優(yōu)惠政策有所不同。以基礎(chǔ)配置為例，280TSI手動(dòng)進(jìn)取型官方指導(dǎo)價(jià)84800元，而280TSI自動(dòng)進(jìn)取型為95800元，指導(dǎo)價(jià)相差11000元；若對(duì)比地區(qū)實(shí)際成交，南通地區(qū)三十周年紀(jì)念版手動(dòng)悅享型裸車價(jià)88800元，全款落地103302元，清遠(yuǎn)地區(qū)同配置自動(dòng)擋進(jìn)取型裸車95800元（無優(yōu)惠），全款落地111108元，落地價(jià)相差約7806元。此外，不同地區(qū)優(yōu)惠差異明顯，深圳手動(dòng)擋最高優(yōu)惠2000元，北京、河北優(yōu)惠可達(dá)3000 - 5000元，而江門、清遠(yuǎn)部分自動(dòng)擋車型暫無優(yōu)惠，進(jìn)一步拉大了實(shí)際成交的價(jià)格差距。

從配置維度看，價(jià)格差異也體現(xiàn)在功能細(xì)節(jié)上。自動(dòng)擋車型搭載的6AT變速箱在日常駕駛中更注重便利性，適合城市擁堵路況下的頻繁啟停，而手動(dòng)擋車型則以5MT變速箱強(qiáng)調(diào)駕駛操控感，更受追求機(jī)械樂趣的用戶青睞。以三十周年紀(jì)念版為例，手動(dòng)悅享型與自動(dòng)進(jìn)取型在核心動(dòng)力參數(shù)一致的前提下，自動(dòng)擋車型多出了定速巡航、自動(dòng)駐車等智能輔助功能，這些配置的成本疊加進(jìn)一步支撐了價(jià)格差。此外，部分自動(dòng)擋頂配車型如280TSI自動(dòng)榮耀型，官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)112800元，在江門市場(chǎng)無優(yōu)惠的情況下，全款落地價(jià)需129865元，其中購(gòu)置稅、車船稅等必要花費(fèi)11582元，商業(yè)保險(xiǎn)5483元，相比手動(dòng)擋頂配車型的落地價(jià)高出近2萬元，配置差異成為價(jià)格梯度的重要組成部分。

從購(gòu)車方式來看，貸款方案也為自動(dòng)擋車型提供了更多選擇空間。以280TSI自動(dòng)好運(yùn)Plus版為例，首付30%后貸款金額約7.623萬元，分36期還款的話月供約2276元，這種分期方式降低了購(gòu)車門檻，讓部分預(yù)算有限的消費(fèi)者得以選擇自動(dòng)擋車型。而手動(dòng)擋車型雖在全款購(gòu)車時(shí)更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但貸款政策的普及度相對(duì)較低，更多依賴一次性支付。值得注意的是，“五一”節(jié)后經(jīng)銷商普遍對(duì)部分車型加大了優(yōu)惠力度，手動(dòng)擋車型的價(jià)格下調(diào)幅度在3000-5000元不等，部分經(jīng)銷商還會(huì)贈(zèng)送裝飾禮包，進(jìn)一步提升了手動(dòng)擋的性價(jià)比，而自動(dòng)擋車型的優(yōu)惠活動(dòng)則相對(duì)集中在特定配置或地區(qū)，優(yōu)惠幅度與手動(dòng)擋形成互補(bǔ)。

綜合來看，2021款捷達(dá)VS5的價(jià)格體系既體現(xiàn)了變速箱類型的成本差異，也反映了配置升級(jí)與地區(qū)政策的疊加影響。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需結(jié)合自身用車場(chǎng)景、預(yù)算規(guī)劃及地區(qū)優(yōu)惠動(dòng)態(tài)進(jìn)行權(quán)衡。若注重日常通勤的便利性，且預(yù)算充足，自動(dòng)擋車型的智能配置與駕駛體驗(yàn)更具優(yōu)勢(shì)；若追求操控樂趣且偏向全款購(gòu)車，手動(dòng)擋車型的價(jià)格優(yōu)勢(shì)與駕駛參與感則更為突出。不同地區(qū)的優(yōu)惠政策與購(gòu)車方案，也為用戶提供了根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇的空間，最終實(shí)現(xiàn)價(jià)格與需求的匹配。