交通肇事罪中造成多人傷亡的情況，會根據(jù)傷亡人數(shù)、事故責任劃分、是否存在逃逸等情節(jié)綜合判定加重處罰。根據(jù)我國《刑法》第133條規(guī)定，若造成多人重傷、死亡且負事故主要或全部責任，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，量刑幅度為三年以上七年以下有期徒刑；若肇事后為逃避法律追究逃離現(xiàn)場，致使被害人因得不到救助而死亡，量刑將大幅提高至七年以上有期徒刑。此外，若存在酒駕、毒駕等嚴重違法駕駛行為，或故意破壞現(xiàn)場、毀滅證據(jù)等意圖逃避責任的情節(jié)，也會進一步加重處罰力度。單位主管人員、機動車輛所有人等指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，還將以交通肇事罪的共犯論處。

從具體的司法實踐來看，“有其他特別惡劣情節(jié)”的認定有著明確的量化標準。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，死亡2人以上或者重傷5人以上且負事故全部或主要責任，以及死亡6人以上且負事故同等責任的情況，均屬于這一范疇。這些標準為司法裁判提供了清晰的依據(jù)，確保了量刑的公正性與一致性。

交通肇事后的逃逸行為是加重處罰的關(guān)鍵因素之一。若肇事者在事故發(fā)生后為逃避法律追究逃離現(xiàn)場，導(dǎo)致傷者因未能及時獲得救助而傷情加重，甚至死亡，其行為的社會危害性將顯著提升。這種情況下，量刑會從基礎(chǔ)的三年以下有期徒刑或拘役，直接躍升至三年以上七年以下有期徒刑；若逃逸行為直接導(dǎo)致被害人死亡，則量刑會進一步提高至七年以上有期徒刑。

值得注意的是，交通肇事罪的加重處罰并非僅針對肇事者個人。根據(jù)法律規(guī)定，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人，若指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，將以交通肇事罪的共犯論處。這一規(guī)定擴大了追責范圍，強化了相關(guān)人員的法律責任意識。

此外，酒駕、毒駕、無證駕駛等嚴重違反交通法規(guī)的行為，也會成為加重處罰的考量因素。這些行為本身就具有高度危險性，若因此引發(fā)交通事故并造成多人傷亡，司法機關(guān)在量刑時會充分考慮其主觀惡性與社會危害性，給予更為嚴厲的處罰。

綜上所述，交通肇事罪中造成多人傷亡的加重處罰，是一個綜合考量事故后果、肇事者主觀心態(tài)、事后行為以及違法情節(jié)的復(fù)雜過程。法律通過明確的量刑標準和嚴謹?shù)乃痉ǔ绦?，既嚴厲打擊了交通肇事犯罪行為，又充分保障了被害人的合法?quán)益，體現(xiàn)了法律的公平與正義。