北京法拉利的二手車市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大。

這主要是因?yàn)槭袌?chǎng)競爭激烈，千萬以上投資運(yùn)營的二手車公司超 150 家，單車?yán)麧櫹陆怠?/p>

資本介入，資金使用效率和庫存周轉(zhuǎn)率成關(guān)鍵，部分經(jīng)銷商為回籠資金會(huì)降價(jià)。

新車暗降幅度大，連累二手法拉利讓利。

行業(yè)供需態(tài)度轉(zhuǎn)變，限號(hào)和周邊區(qū)域“限環(huán)保”，購買高檔二手跑車用戶群體減少。

北京二手車交易整體下滑，受車市淡季和周邊省市外遷限制影響。

法拉利等不同品牌的二手跑車，車型、車齡、里程數(shù)不同價(jià)格各異。

價(jià)值越高的二手車折舊比例越高，50 萬至 100 萬元新車，2 年左右折舊 25%至 30%，4 年左右 35%至 50%。

北京地區(qū)建議購買 2 至 4 年的二手車，避免選 6 年以上車型以免環(huán)保問題致出售困難。

目前北京二手跑車市場(chǎng)消費(fèi)者選擇余地大價(jià)格低，但購買熱情不高。未來隨著更多車輛流入和價(jià)格調(diào)整可能會(huì)改善。