方程豹汽車(chē)的配置和性能屬于中高端檔次。作為比亞迪旗下定位硬派越野與新能源性能的高端子品牌，方程豹在產(chǎn)品序列中處于王朝、海洋之上、仰望之下，與騰勢(shì)并行，其核心車(chē)型均搭載比亞迪前沿技術(shù)成果。以豹5為例，28.98萬(wàn)至35.28萬(wàn)元的定價(jià)覆蓋中大型SUV市場(chǎng)，非承載式車(chē)身搭配DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，集成全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)，最大功率達(dá)505kW、綜合扭矩760N·m，百公里加速進(jìn)入4秒級(jí)，電四驅(qū)毫秒級(jí)響應(yīng)配合16種駕駛模式，既滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)越野需求，又通過(guò)云輦-P智能車(chē)身控制系統(tǒng)兼顧城市舒適性；豹8則以50萬(wàn)級(jí)定價(jià)切入大型越野SUV領(lǐng)域，全功能云輦-P系統(tǒng)、三把差速鎖與前后雙電機(jī)的組合，進(jìn)一步夯實(shí)高端性能定位。從技術(shù)配置看，方程豹全系兼容CTC電池底盤(pán)一體化、云輦-P等比亞迪核心技術(shù)，旗艦車(chē)型更配備L4級(jí)自動(dòng)駕駛，綜合續(xù)航超1200公里的表現(xiàn)也兼顧了實(shí)用性，整體在動(dòng)力性能、越野能力與智能配置上均達(dá)到中高端市場(chǎng)的主流水平，部分技術(shù)參數(shù)甚至媲美更高價(jià)位的豪華越野車(chē)型。

從具體車(chē)型的細(xì)節(jié)配置來(lái)看，方程豹的產(chǎn)品力進(jìn)一步凸顯中高端定位。豹5作為品牌主力車(chē)型，車(chē)身尺寸覆蓋不同需求：標(biāo)準(zhǔn)版長(zhǎng)4890mm、寬1970mm、軸距2800mm，滿(mǎn)足日常家用與輕度越野；云輦版則通過(guò)優(yōu)化高度與離地間隙，強(qiáng)化極限路況通過(guò)性。動(dòng)力系統(tǒng)采用1.5T/2.0T高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率超40%）搭配前后雙電機(jī)，前驅(qū)200kW、后驅(qū)285kW的峰值功率組合，可輸出約700匹馬力，性能對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)燃油車(chē)5.0T級(jí)別，同時(shí)實(shí)現(xiàn)85L油箱+CLTC綜合續(xù)航1200km的高效表現(xiàn)，城市工況節(jié)油15%-20%、越野工況節(jié)油30%-40%，饋電油耗僅7.8L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。

智能與越野配置的深度融合，是方程豹區(qū)別于同價(jià)位競(jìng)品的核心優(yōu)勢(shì)。豹5搭載的“豹式掉頭”功能，可將最小轉(zhuǎn)彎半徑壓縮至3.4米，配合16種駕駛模式與四輪聯(lián)動(dòng)的云輦-P系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)交叉軸、炮彈坑等復(fù)雜地形；車(chē)內(nèi)配備Filink智能座艙、50英寸AR-HUD、流媒體后視鏡等科技配置，3塊高清屏幕與L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，既提升操作便利性，又保障行駛安全。2025款鈦7作為新增車(chē)型，以17.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)的價(jià)格覆蓋更廣泛市場(chǎng)，前雙叉臂+后五連桿底盤(pán)、1.5T插混架構(gòu)（純電續(xù)航100-200km）與全系標(biāo)配的“天神之眼”智能輔助駕駛，進(jìn)一步豐富了品牌的中高端產(chǎn)品矩陣，其可拆卸Pad控制車(chē)輛功能、寬敞三排空間等設(shè)計(jì)，也兼顧了家庭用戶(hù)的實(shí)用需求。

綜合來(lái)看，方程豹憑借比亞迪的技術(shù)賦能，在動(dòng)力性能、越野能力與智能配置上形成差異化優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品覆蓋28萬(wàn)至50萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，既填補(bǔ)了新能源硬派越野的中高端空白，又通過(guò)技術(shù)下放讓更多消費(fèi)者觸達(dá)前沿越野科技。從定價(jià)策略、技術(shù)應(yīng)用到市場(chǎng)定位，方程豹均精準(zhǔn)切入中高端細(xì)分領(lǐng)域，成為新能源越野市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。