帕薩特的保養(yǎng)費(fèi)用與同級別車型相比，整體處于中等偏優(yōu)水平，對比邁騰有一定優(yōu)勢，對比凱美瑞則略高。從具體數(shù)據(jù)來看，帕薩特小保養(yǎng)費(fèi)用約1100元（4S店數(shù)據(jù)），低于邁騰的1300元，這一差異源于一汽大眾與上汽大眾不同的定價(jià)策略，帕薩特的配件及人工成本相對更低；而與凱美瑞相比，帕薩特常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約800-1000元，高于凱美瑞的600-800元，不過凱美瑞混動(dòng)車型的低故障率和長保養(yǎng)周期進(jìn)一步拉開了長期使用成本的差距。作為大眾品牌的中型車，帕薩特在保養(yǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)上偏向精簡實(shí)用，日常小保養(yǎng)僅需更換機(jī)油、機(jī)濾及基礎(chǔ)檢查，項(xiàng)目數(shù)量少于邁騰，壓縮了工時(shí)成本，同時(shí)其配件供應(yīng)體系完善，常用配件流通效率高，終端售價(jià)親民，讓日常養(yǎng)護(hù)更具性價(jià)比。

從長期使用成本來看，帕薩特與凱美瑞的差異更為明顯。參考數(shù)據(jù)顯示，帕薩特2.0T低功版WLTC油耗約6.3L/100km，按92號汽油7.5元/L計(jì)算，每萬公里油費(fèi)約4725元；而凱美瑞2.0L混動(dòng)版WLTC油耗低至4.2L/100km，每萬公里油費(fèi)僅約3150元，單油費(fèi)一項(xiàng)每年即可節(jié)省超千元。維修成本方面，帕薩特的維修費(fèi)用區(qū)間在600至1000元，凱美瑞則為300至700元，十年累計(jì)下來，帕薩特的保養(yǎng)與油費(fèi)總支出比凱美瑞多約兩三萬元。不過需注意的是，帕薩特的動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁，2.0T車型0-100km/h加速7.6s，適合對動(dòng)力有需求的用戶，而凱美瑞則以經(jīng)濟(jì)性和可靠性見長，混動(dòng)系統(tǒng)歷經(jīng)市場驗(yàn)證，核心部件故障率低，且全系使用92號汽油，無燃油標(biāo)號要求，進(jìn)一步降低了加油成本。

對比邁騰，兩車雖基于同一平臺打造，動(dòng)力總成和保養(yǎng)周期基本一致，但費(fèi)用存在動(dòng)態(tài)差異。小保養(yǎng)環(huán)節(jié)帕薩特單次省200元，北京車主帕薩特2年3萬公里總保養(yǎng)成本3300元，同期邁騰為3900元；不過6萬公里累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用，邁騰2.0T車型8338元，帕薩特2.0T車型9488元，邁騰反而更省。這一差異源于邁騰的大保養(yǎng)周期成本控制更優(yōu)，部分高端配置配件雖調(diào)配成本高，但火花塞等易損件壽命更長，減少了更換頻率。此外，帕薩特的保養(yǎng)流程設(shè)計(jì)更精簡，常規(guī)小保養(yǎng)僅需基礎(chǔ)項(xiàng)目，而邁騰會額外增加空氣濾芯檢測等建議項(xiàng)目，雖能更好維持車輛狀態(tài)，但也拉高了單次費(fèi)用。

綜合來看，帕薩特的保養(yǎng)費(fèi)用在同級別中定位清晰：對比邁騰，憑借精簡的保養(yǎng)項(xiàng)目和親民的配件定價(jià)，日常小保養(yǎng)更具性價(jià)比；對比凱美瑞，雖單次保養(yǎng)和油費(fèi)略高，但動(dòng)力性能更突出，適合追求駕駛體驗(yàn)的用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇：若注重長期經(jīng)濟(jì)性，凱美瑞混動(dòng)車型是更優(yōu)解；若偏好德系駕駛質(zhì)感且在意日常養(yǎng)護(hù)成本，帕薩特的小保養(yǎng)優(yōu)勢更明顯；若需要均衡的大保養(yǎng)周期成本，邁騰則值得考慮。