東風(fēng)雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾以“簡潔實(shí)用”為核心設(shè)計(jì)理念，兼顧功能性與法式設(shè)計(jì)巧思。其整體布局平直舒展，中控臺(tái)線條簡潔明了，便于駕駛員快速熟悉操作邏輯；平底運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤握感細(xì)膩，搭配精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋，提升駕駛時(shí)的操控信心；儀表盤采用傳統(tǒng)指針與黑白顯示屏組合，車輛設(shè)置與狀態(tài)信息直觀呈現(xiàn)，操作無學(xué)習(xí)成本?？照{(diào)出風(fēng)口以長方形造型搭配烤漆面板，既強(qiáng)化了內(nèi)飾的規(guī)整感，又增添了精致氛圍；9英寸懸浮式中控屏與全液晶儀表盤的組合，為座艙注入科技?xì)庀?，功能集成度高且交互流暢。座椅寬大厚?shí)，能為駕乘者提供穩(wěn)定支撐，而車內(nèi)儲(chǔ)物空間則融入法式浪漫情調(diào)，如獨(dú)特的飛機(jī)操縱桿式換擋桿設(shè)計(jì)，既實(shí)用又具辨識度，整體內(nèi)飾在同級別車型中屬于主流水平，以務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)滿足日常用車需求。

從不同年款車型的內(nèi)飾細(xì)節(jié)來看，2015款至2020款的C3-XR在內(nèi)飾核心設(shè)計(jì)上保持了一致性，均圍繞“簡潔實(shí)用”的理念展開布局。無論是早期的1.6L自動(dòng)時(shí)尚型，還是后期的230THP自動(dòng)智能型、C-Series潮享版，中控臺(tái)的平直線條、空調(diào)出風(fēng)口的長方形烤漆設(shè)計(jì)以及懸浮式中控屏的配置，都成為貫穿各年款的標(biāo)志性元素。不過在部分配置上，不同版本存在差異化調(diào)整，比如2019款的ORIGINS版和百年臻享版國VI車型，在座椅材質(zhì)的質(zhì)感和內(nèi)飾縫線工藝上略有升級，而2020款C-Series潮享版則在中控屏的UI界面上進(jìn)行了優(yōu)化，操作邏輯更貼合用戶使用習(xí)慣。

內(nèi)飾材質(zhì)方面，C3-XR采用了同級別車型主流的材質(zhì)組合，中控臺(tái)上部以軟性材質(zhì)覆蓋，中部搭配鋼琴烤漆面板，下部則為硬質(zhì)塑料，既保證了日常使用的耐用性，又通過材質(zhì)分層提升了視覺層次感。值得一提的是，其儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)充分考慮了實(shí)用性與趣味性的結(jié)合：前排中央扶手箱內(nèi)部采用分層式結(jié)構(gòu)，可分別存放證件、手機(jī)等小物件；門板儲(chǔ)物槽的深度足以容納常規(guī)尺寸的礦泉水瓶，且內(nèi)側(cè)增加了防滑橡膠墊；副駕駛前方的儲(chǔ)物格則設(shè)計(jì)成隱藏式抽屜，既不破壞內(nèi)飾的整體簡潔感，又為乘客提供了私密的儲(chǔ)物空間。

在科技配置的呈現(xiàn)上，C3-XR的儀表盤經(jīng)歷了從3D到2D的設(shè)計(jì)調(diào)整，調(diào)整后的2D儀表盤雖然在視覺立體感上有所變化，但信息顯示的清晰度和響應(yīng)速度得到了優(yōu)化，車輛的油耗、里程、胎壓等關(guān)鍵數(shù)據(jù)一目了然。9英寸懸浮式中控屏則集成了藍(lán)牙連接、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像等常用功能，部分高配車型還支持語音控制，駕駛員可通過語音指令調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換音樂，進(jìn)一步提升了駕駛時(shí)的便利性與安全性。

整體而言，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有追求過度的奢華或復(fù)雜的科技堆砌，而是以“用戶需求”為核心，將法式設(shè)計(jì)的巧思融入到每一個(gè)實(shí)用細(xì)節(jié)中。從方向盤的握感到儲(chǔ)物空間的布局，再到科技配置的交互邏輯，每一處設(shè)計(jì)都圍繞“讓駕駛更輕松、讓乘坐更舒適”的目標(biāo)展開，既符合家庭用戶對日常用車的務(wù)實(shí)需求，又通過獨(dú)特的法式元素展現(xiàn)了品牌的設(shè)計(jì)個(gè)性。