豐田酷路澤3.5T與4.0L版本的價格差約在15-15萬元以上，具體需結(jié)合配置與版本調(diào)整，目前并無官方發(fā)布的性能參數(shù)對比圖。

25款酷路澤3.5T V6雙渦輪增壓版本（代號V35A-FTS）憑借305kW最大功率、650N·m峰值扭矩的動力儲備，搭配10速Direct Shift變速箱，在性能上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，0-100km/h加速可達6.7-6.8秒，WLTC綜合油耗6.7L/100km；而平行進口中東版4.0L V6車型價格區(qū)間為60-70萬元，3.5T汽油版起售價預(yù)計75-85萬元，高配GR運動版或達110萬元，價格差異主要源于動力總成升級與配置豐富度。此外，3.5T版本還配備Multi-TERRAIN Select系統(tǒng)的6種地形模式、可鎖止中央差速器的全時四驅(qū)，最大涉水深度500mm、接近角32°，第三排空間820mm、腿距780mm，同時提供0首付購車、24期0利率、最高3萬元置換補貼及5年10萬km質(zhì)保等政策，科威特版更增后排娛樂、雷測等功能，越野愛好者可進一步選裝原廠絞盤與底盤裝甲套裝。

25款酷路澤3.5T V6雙渦輪增壓版本（代號V35A-FTS）憑借305kW最大功率、650N·m峰值扭矩的動力儲備，搭配10速Direct Shift變速箱，在性能上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，0-100km/h加速可達6.7-6.8秒，WLTC綜合油耗6.7L/100km；而平行進口中東版4.0L V6車型價格區(qū)間為60-70萬元，3.5T汽油版起售價預(yù)計75-85萬元，高配GR運動版或達110萬元，價格差異主要源于動力總成升級與配置豐富度。此外，3.5T版本還配備Multi-Terrain Select系統(tǒng)的6種地形模式、可鎖止中央差速器的全時四驅(qū)，最大涉水深度500mm、接近角32°，第三排空間820mm、腿距780mm，同時提供0首付購車、24期0利率、最高3萬元置換補貼及5年10萬km質(zhì)保等政策，科威特版更增后排娛樂、雷測等功能，越野愛好者可進一步選裝原廠絞盤與底盤裝甲套裝。

從動力參數(shù)來看，3.5T版本的雙渦輪增壓技術(shù)讓其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)強勁扭矩，2000-3600rpm的峰值扭矩平臺覆蓋了日常駕駛與越野場景的常用轉(zhuǎn)速范圍，10速變速箱的齒比分布更密，換擋平順性與燃油經(jīng)濟性均優(yōu)于4.0L車型的自然吸氣動力組合。而4.0L版本雖未公布具體加速與油耗數(shù)據(jù)，但作為經(jīng)典自吸機型，其動力輸出特性更偏向線性，適合偏好傳統(tǒng)駕駛感受的用戶。

配置層面的差異進一步拉大了價格差距。3.5T版本標配的全時四驅(qū)系統(tǒng)與地形選擇模式，配合可鎖止中央差速器，大幅提升了復(fù)雜路況的通過能力；第三排空間的優(yōu)化也讓7座布局更具實用性。購車政策方面，3.5T車型提供的金融方案與質(zhì)保服務(wù)，降低了購車門檻并提升了用車保障，科威特版的專屬配置則滿足了用戶對舒適性與科技感的需求。

綜合來看，3.5T與4.0L版本的價格差不僅體現(xiàn)在動力技術(shù)的迭代，更包含了四驅(qū)系統(tǒng)、智能配置及售后政策的全面升級。對于注重性能與配置的消費者，3.5T版本的高性價比體現(xiàn)在動力、油耗與越野能力的平衡；而4.0L版本則以相對親民的價格保留了酷路澤系列的經(jīng)典屬性，適合預(yù)算有限但追求可靠耐用的用戶。兩者的選擇需結(jié)合實際用車場景與預(yù)算需求，3.5T版本在兼顧日常通勤與越野探險的同時，提供了更豐富的配置與政策支持，成為當前市場的主流選擇。