逍客2.0L的胎壓不足或輪胎磨損會導致油耗增加。這一現(xiàn)象源于輪胎狀態(tài)對車輛滾動阻力與動力傳遞效率的直接影響：胎壓不足時，輪胎與地面的接觸面積增大、摩擦阻力上升，發(fā)動機需額外做功抵消阻力，進而推高油耗；輪胎過度磨損（胎紋深度＜1.6mm）則會因抓地力下降出現(xiàn)打滑，造成動力浪費，間接讓油耗攀升。值得注意的是，2025款改款逍客2.0L全系標配的胎壓顯示功能，可實時監(jiān)控胎壓狀態(tài)，配合與151馬力發(fā)動機動力輸出匹配的215mm寬度輪胎（R17/R18規(guī)格），能有效降低輪胎異常對油耗的影響，助力維持WLTC綜合油耗6.89-6.99L/100km的高效表現(xiàn)。

從技術原理來看，胎壓不足10%時，輪胎滾動阻力可能增加15%-20%，進而導致油耗上升3%-5%。逍客2.0L車型搭載的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術，能讓發(fā)動機在不同工況下精準調(diào)整氣門開啟時機，配合CVT無級變速箱的平順傳動，原本已將動力損耗控制在較低水平。但如果胎壓長期處于標準值以下，發(fā)動機為克服額外阻力，需維持更高轉(zhuǎn)速輸出動力，這會直接放大油耗波動，而胎壓顯示功能可實時反饋胎壓數(shù)值，幫助用戶及時充氣，避免動力浪費。

輪胎磨損對油耗的影響同樣不可忽視。逍客2.0L車型的輪胎規(guī)格與動力輸出經(jīng)過精準匹配，正常胎紋深度下，215mm寬度輪胎能保持合理接地面積，確保動力高效傳遞至地面。當胎紋深度小于1.6mm時，輪胎抓地力下降，車輛起步、加速時易出現(xiàn)打滑，發(fā)動機輸出的動力無法完全轉(zhuǎn)化為行駛動能，部分能量被無效消耗，從而導致油耗升高。此時，胎壓顯示功能雖無法直接監(jiān)測胎紋深度，但可通過輪胎滾動阻力的細微變化，輔助用戶察覺輪胎異常，及時更換輪胎以恢復油耗經(jīng)濟性。

從用戶體驗角度出發(fā)，逍客2.0L車型的胎壓顯示功能還優(yōu)化了日常用車成本。其燃油標號為92號，結合胎壓監(jiān)測對油耗的正向作用，日常通勤成本更低。同時，全系標配的雙區(qū)自動空調(diào)、遠程啟動等功能，在提升舒適性的同時，并未因配置增加過度加重車身負擔，進一步保障了油耗穩(wěn)定性。此外，車身穩(wěn)定控制（ESP）、上坡輔助等安全配置，能在輪胎異常狀態(tài)下提供額外安全保障，減少因輪胎問題引發(fā)的行車風險。

綜合來看，逍客2.0L車型通過胎壓顯示功能與匹配動力輸出的輪胎規(guī)格，構建了一套針對輪胎狀態(tài)的主動管理體系。這不僅體現(xiàn)了日產(chǎn)“技術日產(chǎn)”理念中“安心·安全”的品牌主張，更將技術優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實際用車價值，幫助用戶有效控制因胎壓不足或輪胎磨損導致的油耗升高問題，讓用戶在享受舒適、安全用車體驗的同時，維持經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。