重慶今天限行的尾號是幾和幾?

重慶今天(2026年02月04日,星期三)限行的尾號是3和8。根據(jù)重慶現(xiàn)行的限行規(guī)則,工作日每天對應(yīng)一組尾號限行,具體為周一1和6、周二2和7、周三3和8、周四4和9、周五5和0,尾號為字母的以最后一個阿拉伯?dāng)?shù)字為準(zhǔn);限行時間覆蓋早高峰7:00—9:00與晚高峰17:00—19:30,限行范圍包含高家花園大橋等橋梁及真武山隧道等隧道,限行車輛為所有渝籍和非渝籍號牌汽車(新能源車輛等除外),本周內(nèi)后續(xù)工作日的限行安排也已明確,周六、周日則不限號。

重慶的限行規(guī)則以工作日為核心,明確區(qū)分了常規(guī)工作日與節(jié)假日的通行政策。根據(jù)官方發(fā)布的規(guī)則,限行時間嚴(yán)格限定在工作日的早晚高峰時段,早高峰7:00至9:00覆蓋市民上班通勤的集中時段,晚高峰17:00至19:30則對應(yīng)下班返程高峰,這一安排旨在精準(zhǔn)緩解城市核心區(qū)域的交通壓力。限行范圍聚焦于城市關(guān)鍵交通節(jié)點,包括高家花園大橋、真武山隧道等橋梁和隧道,這些路段通常是車流密集的擁堵點,通過限行可有效提升通行效率。

對于車輛類型的界定,規(guī)則清晰指出限行對象為所有渝籍和非渝籍號牌汽車,同時明確新能源車輛等特殊車型不在限行范圍內(nèi),這一規(guī)定既體現(xiàn)了對環(huán)保出行方式的支持,也為不同需求的車主提供了明確指引。需要特別注意的是,尾號為字母的車輛,其限行尾號以最后一個阿拉伯?dāng)?shù)字為準(zhǔn),這一細(xì)節(jié)避免了因號牌格式差異導(dǎo)致的理解歧義,確保規(guī)則執(zhí)行的一致性。

從本周的整體限行安排來看,2月2日(周一)限行1和6,2月3日(周二)限行2和7,2月4日(周三)限行3和8,2月5日(周四)限行4和9,2月6日(周五)限行5和0,而2月7日(周六)、2月8日(周日)作為周末,全天不限行。這一周期化的限行計劃,為車主提供了可提前規(guī)劃的出行參考,有助于市民合理安排工作日的出行方式,無論是選擇公共交通、調(diào)整出行時間,還是使用新能源車輛,都能基于明確的規(guī)則做出合適選擇。

總的來說,重慶的限行政策通過明確的時間、范圍和尾號規(guī)則,構(gòu)建了一套系統(tǒng)化的交通管理方案。其核心目標(biāo)在于平衡城市交通流量,減少高峰時段的擁堵情況,同時兼顧不同車輛類型的實際需求。對于市民而言,熟悉并遵守這些規(guī)則,不僅能避免不必要的出行困擾,也能共同為城市交通的順暢運(yùn)行貢獻(xiàn)力量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價

最新問答

網(wǎng)絡(luò)上熱議的“豐田2.8萬小可愛”并非純電動車,而是搭載1.6T三缸發(fā)動機(jī)的進(jìn)口版YARiS(雅力士)燃油車型。這款被不實宣傳的車型實際售價遠(yuǎn)高于2.98萬元,且屬于傳統(tǒng)燃油車范疇,并非油電雙擎或純電車型。豐田官方從未推出過如此低價的車型,
增駕A2駕駛證需以B1、B2或A1駕駛證為基礎(chǔ),不同駕駛證對應(yīng)的申請條件略有差異。若持有B1或B2駕駛證,需滿足準(zhǔn)駕資格滿三年且申請前連續(xù)三個記分周期無記滿12分記錄;若持有A1駕駛證,則需準(zhǔn)駕資格滿一年且近一個記分周期無記滿12分記錄。此
正確測量輪胎氣壓需在輪胎冷卻狀態(tài)下用專業(yè)胎壓計對準(zhǔn)氣門芯讀取數(shù)值,并與車輛標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)胎壓比對。首先要確保車輛靜止停放于平坦地面,輪胎冷卻至少3小時或行駛不超過1.6公里,此時胎壓處于穩(wěn)定狀態(tài),避免熱脹冷縮導(dǎo)致讀數(shù)偏差。測量時需使用數(shù)顯或機(jī)械
速騰與凌渡的底盤調(diào)校核心差異在于“速騰側(cè)重舒適濾震,凌渡偏向運(yùn)動操控”,二者基于相同的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛硬件,卻因定位不同呈現(xiàn)出截然不同的行駛質(zhì)感。 作為家用定位的速騰,懸架彈簧更軟、行程更長,能溫和過濾井蓋、細(xì)碎顛簸等路面干
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家