問(wèn)

長(zhǎng)安Vision-V的發(fā)布時(shí)間和上市時(shí)間是什么時(shí)候?

長(zhǎng)安Vision-V概念車于2020年北京車展期間正式亮相,作為長(zhǎng)安汽車UNI(引力)序列的第二款車型,其發(fā)布時(shí)間可明確追溯至該屆車展的舉辦時(shí)段(2020年9月26日前后),但目前并無(wú)官方信息提及該概念車的具體上市時(shí)間。需要說(shuō)明的是,Vision-V概念車后續(xù)量產(chǎn)化為長(zhǎng)安UNI-K車型,后者作為UNI序列的重要量產(chǎn)車,已在市場(chǎng)上推出多款配置版本——比如2024款UNI-K包含2.0T兩驅(qū)悅尚型、旅行升級(jí)版等車型,價(jià)格覆蓋15.49萬(wàn)至18.49萬(wàn)元區(qū)間,全系搭載藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,還配備了L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等實(shí)用配置,若您關(guān)注的是量產(chǎn)車型的信息,UNI-K的詳細(xì)參數(shù)與亮點(diǎn)或許能為您提供參考。

作為UNI系列的量產(chǎn)車型,UNI-K在動(dòng)力性能上表現(xiàn)突出。全系搭載的藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(JL486ZQ5),最大功率達(dá)171kW(233馬力),峰值扭矩390N·m,匹配8AT變速箱,動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁,既能滿足城市通勤的輕松駕馭,也能應(yīng)對(duì)高速行駛的動(dòng)力需求,WLTC綜合油耗控制在8.3L至8.95L/100km,兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。在智能駕駛方面,UNI-K標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能,高配車型還支持AR實(shí)景導(dǎo)航、遙控泊車和自動(dòng)變道輔助,進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便捷性。

空間實(shí)用性是UNI-K的一大優(yōu)勢(shì)。作為中型SUV,其車身尺寸為4865×1948×1690-1700mm,軸距長(zhǎng)達(dá)2890mm,采用5座布局,后排腿部空間充裕,即使是身高180cm的乘客也能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。后備廂支持比例放倒,擴(kuò)展后可容納更多行李,滿足家庭出行或裝載大件物品的需求。底盤方面,前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合,保證了日常行駛的舒適性,四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),離地間隙182mm,接近角19°、離去角27°,具備一定的輕度越野能力,適應(yīng)多種路況。

在用戶體驗(yàn)上,UNI-K注重細(xì)節(jié)與智能交互。座艙內(nèi)配備12.3英寸中控屏與三聯(lián)液晶儀表,支持FOTA升級(jí)、HUAWEI HiCar互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)功能,IMS智能座艙可實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、后視鏡記憶等個(gè)性化設(shè)置。舒適配置方面,全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)與電動(dòng)調(diào)節(jié),高配車型還提供座椅按摩、車內(nèi)氛圍燈和多層隔音玻璃,有效提升了乘坐質(zhì)感。安全配置上,全系標(biāo)配6安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定控制等,高配車型增加行人碰撞防護(hù)、DOW開門預(yù)警,為用戶提供全面的安全保障。

綜上所述,長(zhǎng)安Vision-V概念車雖未公布上市時(shí)間,但其量產(chǎn)版UNI-K已憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的智能配置、實(shí)用的空間和全面的安全保障,在中型SUV市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。UNI-K延續(xù)了Vision-V的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)內(nèi)核,若您對(duì)該系列車型感興趣,不妨關(guān)注UNI-K的最新動(dòng)態(tài),其多樣化的配置版本與親民的價(jià)格,能滿足不同消費(fèi)者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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