蘭博基尼Sián全球限量63臺(tái)，其中包含63輛雙門(mén)跑車(chē)與19輛敞篷跑車(chē)。作為2019年發(fā)布的混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，Sián以其稀缺的產(chǎn)量和獨(dú)特的設(shè)計(jì)成為超跑領(lǐng)域的傳奇之作。敞篷版本更是在2021年推出，僅19輛的配額讓其成為收藏家眼中的稀世珍品，每一臺(tái)都承載著蘭博基尼對(duì)速度與藝術(shù)的極致追求，彰顯著品牌在超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域的頂尖造詣。

Sián的混合動(dòng)力系統(tǒng)是其核心亮點(diǎn)之一，它搭載了6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，其中V12發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出785馬力，電動(dòng)機(jī)額外提供34馬力，綜合最大功率達(dá)819馬力。這一動(dòng)力組合不僅保留了蘭博基尼標(biāo)志性的V12聲浪，還通過(guò)電動(dòng)技術(shù)優(yōu)化了低速扭矩與燃油經(jīng)濟(jì)性，其0-100km/h加速時(shí)間僅需2.8秒，最高時(shí)速超過(guò)350km/h，性能表現(xiàn)處于同級(jí)別超跑前列。

在外觀設(shè)計(jì)上，Sián延續(xù)了蘭博基尼家族式的犀利線條，前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵與Y型LED日間行車(chē)燈，車(chē)身側(cè)面配備標(biāo)志性的剪刀門(mén)，車(chē)尾則以六邊形尾燈和主動(dòng)式碳纖維尾翼構(gòu)成極具辨識(shí)度的視覺(jué)符號(hào)。敞篷版本在保留硬頂車(chē)型設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上，采用輕量化軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，可在18秒內(nèi)完成開(kāi)合，為駕駛者帶來(lái)更純粹的敞篷駕駛體驗(yàn)，同時(shí)車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化，確保敞篷狀態(tài)下的行駛穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面，Sián以碳纖維為主要材質(zhì)，搭配Alcantara麂皮與真皮面料，中控臺(tái)配備8.4英寸觸控屏，集成了多媒體、導(dǎo)航與車(chē)輛設(shè)置等功能。座椅采用運(yùn)動(dòng)型桶椅設(shè)計(jì)，提供出色的包裹性與支撐性，方向盤(pán)則保留了大量物理按鍵，兼顧操控便利性與機(jī)械質(zhì)感。此外，每臺(tái)Sián均支持高度定制化，車(chē)主可根據(jù)個(gè)人喜好選擇車(chē)身顏色、內(nèi)飾材質(zhì)與縫線工藝，進(jìn)一步提升車(chē)輛的專(zhuān)屬感。

作為蘭博基尼首款量產(chǎn)混合動(dòng)力超跑，Sián不僅是品牌向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要里程碑，更以限量生產(chǎn)的方式成為超跑收藏市場(chǎng)的焦點(diǎn)。其雙門(mén)版與敞篷版的稀缺配額，使得每臺(tái)車(chē)在交付前便已被全球收藏家預(yù)定，目前市場(chǎng)上的二手Sián價(jià)格已遠(yuǎn)超新車(chē)指導(dǎo)價(jià)，足見(jiàn)其在超跑領(lǐng)域的珍貴地位。

蘭博基尼Sián通過(guò)限量生產(chǎn)的稀缺性、前沿的混合動(dòng)力技術(shù)與標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，成為超跑史上的經(jīng)典之作。它既傳承了品牌對(duì)性能與美學(xué)的極致追求，又展現(xiàn)了蘭博基尼在電動(dòng)化時(shí)代的創(chuàng)新能力，為全球超跑愛(ài)好者與收藏家?guī)?lái)了兼具駕駛樂(lè)趣與收藏價(jià)值的頂級(jí)座駕，也為品牌未來(lái)的產(chǎn)品發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。