五菱宏光繽果最低配與最高配車型的指導(dǎo)價(jià)差為2.8萬元，配置差異主要集中在續(xù)航動(dòng)力、安全輔助、智能舒適等核心維度。

作為五菱面向純電代步市場(chǎng)的主力車型，繽果通過清晰的配置梯度覆蓋不同用戶需求：最低配2025款203km輕享款以5.68萬的親民價(jià)格，提供基礎(chǔ)的城市通勤能力，配備倒車影像、后雷達(dá)等實(shí)用配置；而最高配410km靈犀尊享款則以8.48萬的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)續(xù)航翻倍至410km，電機(jī)功率提升66.7%，同時(shí)新增前排側(cè)氣囊、360度全景影像、Ling OS智能系統(tǒng)等配置，兼顧中長(zhǎng)途出行的動(dòng)力與安全需求。這種差異化設(shè)計(jì)既保留了入門車型的經(jīng)濟(jì)性，又通過高配版本強(qiáng)化了科技感與實(shí)用性，貼合了不同預(yù)算用戶對(duì)純電代步車的多元期待。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，最低配搭載17.3kWh電池組，匹配30kW/85N·m的前置單電機(jī)，CLTC續(xù)航203km，最高車速100km/h，更適合城市短途通勤場(chǎng)景；最高配則升級(jí)為37.9kWh電池組，電機(jī)功率提升至50kW/125N·m，續(xù)航翻倍至410km，最高車速可達(dá)130km/h，動(dòng)力輸出更充沛，能滿足近郊出游等中長(zhǎng)途出行需求。充電效率方面，兩款車型均支持快充，30%-80%電量?jī)H需0.58小時(shí)，補(bǔ)能便捷性保持一致，但最高配慢充時(shí)間為12小時(shí)，適配更長(zhǎng)續(xù)航的電池容量特性。

安全與輔助配置的差異也較為明顯。最低配配備倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)，滿足基礎(chǔ)泊車需求；最高配則新增360度全景影像與疲勞駕駛提示，360度全景影像能消除車輛周圍盲區(qū)，降低低矮障礙物剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，疲勞駕駛提示則通過系統(tǒng)監(jiān)測(cè)提升長(zhǎng)途駕駛安全性。安全氣囊配置上，最低配僅提供主駕安全氣囊，最高配在此基礎(chǔ)上增加副駕安全氣囊與前排側(cè)氣囊，多維度強(qiáng)化碰撞防護(hù)能力。

智能與舒適體驗(yàn)的區(qū)分度同樣清晰。最低配采用織物座椅、塑料方向盤，配備2個(gè)揚(yáng)聲器，無車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級(jí)功能；最高配升級(jí)為仿皮座椅與皮質(zhì)方向盤，座椅包裹性與觸感更優(yōu)，揚(yáng)聲器數(shù)量翻倍至4個(gè)，音質(zhì)表現(xiàn)更均衡。智能配置上，最高配搭載Ling OS靈語智能系統(tǒng)，支持語音控制、實(shí)時(shí)路況查詢等功能，車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級(jí)則讓車輛功能可通過遠(yuǎn)程更新迭代，科技體驗(yàn)更貼合當(dāng)下用戶需求。

燈光系統(tǒng)的細(xì)節(jié)差異也值得關(guān)注。最低配采用鹵素遠(yuǎn)近光燈，僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)；最高配升級(jí)為L(zhǎng)ED遠(yuǎn)近光燈+自動(dòng)頭燈，LED光源亮度更高、能耗更低，自動(dòng)頭燈可根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)切換，提升夜間行車便利性。這種從基礎(chǔ)實(shí)用到智能舒適的配置梯度，既保障了入門車型的性價(jià)比，又為追求品質(zhì)的用戶提供了更豐富的選擇，充分體現(xiàn)了五菱“人民的代步車”定位下的產(chǎn)品策略。