目前市面上最便宜的電動敞篷車是宏光MINIEV敞篷版，官方售價9.99萬元起。這款定位“年輕人的浪漫敞篷車”的車型，以親民價格打破了電動敞篷車的高門檻，上市后迅速引發(fā)市場關(guān)注——首批抽簽預(yù)訂報名人數(shù)超17萬，抽中概率僅0.115%。它采用雙門雙座布局與軟頂敞篷設(shè)計，提供紅黑雙色篷布選擇，搭配無邊框車門、銀色防滾架等年輕化配置；動力上搭載30kW前置電機與26.5kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程達280km，既滿足日常通勤需求，又能讓用戶以近十萬元的成本體驗敞篷駕駛的樂趣。相比之下，馬自達MX-5 RF、名爵Cyberster等同類車型售價多在30萬元左右，宏光MINIEV敞篷版的價格優(yōu)勢尤為顯著，成為不少年輕消費者觸摸“敞篷夢”的入門之選。

在宏光MINIEV敞篷版之外，市場上還有多款電動敞篷車可供選擇，它們在價格、性能與定位上各有側(cè)重。比如羿馳01（SC01），作為江鈴集團新能源推出的純電動跑車，2025年4月27日正式上市，僅推出1款車型，官方售價22.98萬元。這款車采用雙門雙座布局，車身尺寸小巧，整備質(zhì)量僅1365kg，配備管陣式車架與橫置推桿減震器，兼顧輕量化與操控穩(wěn)定性。動力方面，它搭載前后雙電機，綜合功率達320kW，峰值扭矩600?！っ?，零百加速僅需2.9秒，CLTC續(xù)航里程520km，更偏向追求性能與駕駛激情的用戶，價格雖高于宏光MINIEV敞篷版，但相比傳統(tǒng)燃油跑車仍有一定優(yōu)勢。

而傳統(tǒng)燃油敞篷車的電動化版本或純電敞篷跑車，價格普遍更高。例如馬自達MX-5 RF，作為經(jīng)典敞篷跑車的代表，其電動化車型官方指導(dǎo)價在29.98萬至34.00萬元之間；名爵Cyberster則定位純電敞篷跑車，售價區(qū)間為31.98萬至36.58萬元，兩者均面向?qū)ζ放?、操控與設(shè)計有更高要求的消費者。此外，全新MINI Cooper Cabrio預(yù)計于4月23日上市，雖暫未公布具體價格，但結(jié)合品牌定位與過往車型定價，其售價大概率也將處于中高端區(qū)間，進一步豐富了電動敞篷車的市場層次。

從市場布局來看，宏光MINIEV敞篷版以“親民”破局，讓更多年輕人觸達敞篷車的浪漫；羿馳01（SC01）則以性能為核心，填補了20萬級電動跑車的空白；而30萬以上的車型則聚焦于品質(zhì)與品牌溢價，滿足不同消費群體的需求。這種價格梯度的形成，既反映了電動敞篷車市場的多元化發(fā)展，也體現(xiàn)了車企對不同用戶需求的精準(zhǔn)把握——從入門級的“浪漫體驗”到中高端的“性能享受”，消費者可根據(jù)自身預(yù)算與使用場景，找到適配的選擇。

總體而言，電動敞篷車市場正逐步走向細分，價格區(qū)間覆蓋從10萬到30萬以上的不同層級。宏光MINIEV敞篷版的出現(xiàn)，降低了敞篷車的消費門檻，讓“敞篷夢”不再遙不可及；而羿馳01（SC01）等車型則在性能與設(shè)計上持續(xù)突破，為追求駕駛樂趣的用戶提供了新選項。隨著技術(shù)的進步與市場的成熟，未來電動敞篷車或?qū)⒃趦r格、續(xù)航與性能上實現(xiàn)更優(yōu)平衡，進一步推動這一細分市場的普及與發(fā)展。