別克GL8全系車型的軸距統(tǒng)一為3088毫米，車身長(zhǎng)度統(tǒng)一為5219毫米，軸距與車身長(zhǎng)度的黃金比例為其帶來了出色的空間表現(xiàn)與大氣外觀。作為一款定位中大型MPV的標(biāo)桿車型，3088毫米的長(zhǎng)軸距占車身長(zhǎng)度的比例約59.2%，這一設(shè)計(jì)將車輛縱向尺寸的核心部分分配給車內(nèi)空間，為5門7座的2+2+3座椅布局提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)——不僅讓第二排獨(dú)立座椅擁有充足的前后調(diào)節(jié)范圍（部分車型支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托與按摩功能），更保障了第三排乘客的腿部空間不局促，配合521L的常規(guī)后備廂容積與放倒后1650L的擴(kuò)展容積，完美適配多人出行與儲(chǔ)物需求。同時(shí)，5219毫米的車身長(zhǎng)度賦予車輛穩(wěn)重舒展的商務(wù)氣質(zhì)，與3088毫米軸距共同塑造了GL8“宜商宜家”的產(chǎn)品形象，而22.99萬-36.99萬的價(jià)格區(qū)間、2.0T+9AT的動(dòng)力組合以及前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從空間實(shí)用性來看，別克GL8的軸距優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為三排乘客的舒適體驗(yàn)。第二排獨(dú)立座椅作為核心亮點(diǎn)，陸上公務(wù)艙系列采用仿皮材質(zhì)，陸尊系列升級(jí)為真皮材質(zhì)，部分車型還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托伸展與按摩功能，乘客可根據(jù)需求調(diào)整至最放松的坐姿；第三排即使坐下三位成年人，腿部也能保持自然彎曲，不會(huì)因空間受限產(chǎn)生壓抑感。后備廂常規(guī)容積521L足以容納日常出行的行李，若放倒第三排座椅，容積可擴(kuò)展至1650L，輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行或大件物品運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景，兼顧了多人乘坐與儲(chǔ)物的雙重需求。

在配置適配性上，別克GL8針對(duì)不同預(yù)算用戶的需求進(jìn)行了精準(zhǔn)布局。入門級(jí)的陸上公務(wù)艙先享版（22.99萬）已標(biāo)配雙側(cè)滑門（右側(cè)電動(dòng)）、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與倒車影像，滿足家庭用戶的基礎(chǔ)使用需求；中高端的陸尊智享版（30.99萬）則增加了真皮座椅、電動(dòng)尾門等配置；頂配的陸尊奢享版（36.99萬）更是搭載了BOSE音響、后排15.6英寸娛樂液晶屏與L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，為商務(wù)用戶提供了更具品質(zhì)感的出行體驗(yàn)。這種階梯式的配置設(shè)計(jì)，讓不同消費(fèi)群體都能找到適配的車型。

動(dòng)力與底盤方面，全系搭載的2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出237馬力與350N·m扭矩，匹配9AT變速箱，WLTC綜合油耗控制在8.12-8.8L/100km，既保證了MPV所需的動(dòng)力儲(chǔ)備，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性；前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，配合長(zhǎng)軸距帶來的穩(wěn)定重心，能有效過濾路面顛簸，即使在高速巡航時(shí)也能保持車身平穩(wěn)，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。陸尊系列還標(biāo)配主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃，大幅降低了行駛過程中的風(fēng)噪與路噪，營(yíng)造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

作為MPV市場(chǎng)的“商務(wù)標(biāo)桿”，別克GL8始終圍繞“多人舒適出行”的核心場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)計(jì)。3088毫米軸距與5219毫米車身長(zhǎng)度的黃金比例，既保障了內(nèi)部空間的實(shí)用性，又塑造了大氣穩(wěn)重的外觀氣質(zhì)；雙系列布局與豐富的配置選擇，覆蓋了從家用到商務(wù)的全場(chǎng)景需求；而成熟的動(dòng)力與底盤調(diào)校，則為用戶提供了可靠且舒適的駕乘體驗(yàn)。正是這些設(shè)計(jì)與技術(shù)的結(jié)合，讓別克GL8在中大型MPV市場(chǎng)保持著持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力，成為眾多用戶的優(yōu)先選擇。