在北京買(mǎi)車(chē)限制的情況下，二手車(chē)市場(chǎng)受到了多方面的影響。

一方面，由于外地車(chē)限行政策，二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)豪車(chē)扎堆處理的情況，準(zhǔn)新車(chē)價(jià)格跌到半價(jià)仍少人問(wèn)津，市場(chǎng)冷清，買(mǎi)家減少。

另一方面，車(chē)商利潤(rùn)銳減，收車(chē)價(jià)格降低。

不過(guò)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看也有利好。充足車(chē)源為市民提供更寬松價(jià)格環(huán)境，促進(jìn)市場(chǎng)規(guī)范和服務(wù)質(zhì)量提高。

為保證利潤(rùn)，車(chē)商根據(jù)牌照所在地分類(lèi)銷(xiāo)售，外地偏遠(yuǎn)牌照車(chē)輛因路費(fèi)等成本在京低價(jià)出售。

此外，北京新規(guī)出臺(tái)周轉(zhuǎn)指標(biāo)不限量，將為二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)“第二春”。此前二手車(chē)商租賃指標(biāo)成本高，且受限購(gòu)政策影響業(yè)務(wù)受限。新政策出臺(tái)后，符合規(guī)定的企業(yè)可按停車(chē)位申請(qǐng)周轉(zhuǎn)指標(biāo)，且無(wú)償配置，有利于企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模，盤(pán)活市場(chǎng)。

受政策變動(dòng)影響，二手車(chē)源暴增，收車(chē)價(jià)降幅近兩成。車(chē)主集中賣(mài)車(chē)，過(guò)戶(hù)大廳排隊(duì)，代辦業(yè)務(wù)火爆。由于車(chē)源增加、外遷成本等因素，收車(chē)價(jià)普遍下跌，尤其是中低端車(chē)型。

盡管下半年二手車(chē)市場(chǎng)交易量回暖，但車(chē)商年利潤(rùn)卻未追平去年。

總之，在北京買(mǎi)車(chē)限制下，二手車(chē)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)與機(jī)遇，未來(lái)有望在政策調(diào)整和市場(chǎng)變化中逐漸走向規(guī)范和活躍。